进气过程论文

论文摘要可变配气正时控制是汽车工业发展至今一个重要的成果,目前,可变配气系统已经广泛的运用在汽车发动机上。进气气流在气道及气门处所受的阻力较大,其阻力是使得发动机在部分负荷工况...

论文题目:轿车发动机缸内流动的三维瞬态数值研究论文类型:硕士论文论文专业:热能工程作者:张志荣导师:冉景煜关键词:发动机,进气过程,瞬态,数值计算文献来源:重庆大学发表年度:2...