行人专用相位论文

同时考虑行人和机动车效益的交叉口信号控制优化模型
论文摘要我国城市道路交通流具有高度混合的特点。由于交叉口信号控制方案是以机动车为主设置的,因而在行人、自行车流量都很大时,二者的通行权无法得到合理的保障,导致交叉口交通秩序混乱...