地铁车站论文

论文摘要地铁车站结构在长期服役过程中,由于环境腐蚀、材料老化、荷载的长期效应、疲劳效应与突变效应等灾害因素的耦合作用,将不可避免地导致结构产生损伤积累、抗力减小,甚至在极端情况...

论文摘要兴建地铁是解决城市交通堵塞和环境污染问题的最为有效的手段之一,但在地铁设计与建设过程中还有一个重要问题没有解决,这就是地铁车站的抗震问题。值得注意的是许多地下铁道结构所...

论文摘要随着盾构法在我国区间隧道施工中的广泛应用以及浅埋暗挖法在地铁车站建设中所占比例的逐步增大,地铁车站与区间盾构之间的工期矛盾日益凸显。为解决盾构过站问题,提高盾构设备利用...

论文摘要近年来,我国地铁交通迅速发展,促进了地铁施工技术的进步。同时由于城市建筑环境的复杂性,地铁施工不可避免的近接既有结构物及其桩基础,对其产生不利的影响,虽采用了先进的工法...

论文摘要近年来随着我国地下铁道建设的发展,地铁车站施工技术不断进步,提出了许多新工法和新工艺。PBA工法(洞桩法)即是在传统浅埋暗挖法的基础上吸收了盖挖法的技术成果,通过小导洞...

论文摘要地铁交通有快速、准确、安全、舒适、便利、载运量大、不受路面交通和天气干扰等特点,成为越来越多城市的发展城市交通的首选。地铁作为新兴的公共交通方式引入我国二十多年,近十年...

论文摘要21世纪,地铁交通已经成为城区出行的主流交通工具。地铁在给人们带来便利的同时,却也可能给人们带来巨大的伤害。由于地铁建筑的本身的特点,地铁一旦发生火灾,人们的生命财产安...

论文摘要在大城市中,受地面交通和建筑物的影响,车站施工采用明挖法难度很大,交通组织困难,采用暗挖法则能解决这些问题。但是,其技术难度和施工难度加大,经济指标也加大。而采用明暗挖...

论文摘要目前,我国大部分地铁车站在结构上主要由顶板、中板、底板、连续墙及内衬墙几部分组成。在各种荷载的综合影响下,车站箱体结构往往会产生混凝土开裂和渗漏的现象。渗漏水的存在,会...

论文摘要为解决目前国内区间盾构施工和车站施工工期矛盾的问题，寻求盾构法在我国地铁工程中大规模应用的突破口，本文在对国外相关资料和工程实例大量查阅和分析的基础上，结合国内目前的经...

论文摘要城市轨道交通是解决城市交通拥堵问题的主要手段。大量的乘客选择乘坐地铁和轻轨出行,这就对城市轨道交通的结构和设施配备提出了更高的要求。地铁车站是我们轨道交通系统的一个个节...

论文摘要随着我国地铁建设的蓬勃发展，地铁车站深基坑开挖的安全问题及其对周边环境的影响越来越引起人们的高度重视。本文以天津地铁华苑车站深基坑为研究背景，借助有限元软件，采用扩展的...

论文摘要目前在我国地铁建设中，盾构法仅限于断面型式较单一、直径6.0m左右的区间隧道。由于设备能力及设计施工技术经验的不足，在车站及特殊断面隧道中未直接或间接采用盾构法进行施工...

论文题目:软土地层地铁车站深基坑开挖围护结构稳定性数值模拟分析论文类型:硕士论文论文专业:桥梁与隧道工程作者:胡伟导师:漆泰岳关键词:深基坑,地铁车站,稳定性,有限差分法,数值...

论文题目:地铁车站通风与火灾三维数值模拟研究论文类型:博士论文论文专业:车辆工程作者:王春导师:刘应清关键词:地铁车站,通风与火灾,数值计算,有限容积法,非结构化网格文献来源:...

本文主要研究内容作者孔维波（2019）在《可调式方柱模板加固施工技术研究》一文中研究指出：随着我国经济的快速发展,各地的地铁建设方兴未艾,地铁车站的建设成为地铁发展的关键。目前...

本文主要研究内容作者康晓丹,秦拥军,于广明,李永宁（2019）在《基于BIM技术的地铁车站施工管理研究》一文中研究指出：地铁车站施工具有工程量大、施工技术复杂、工期紧、要求高等...

本文主要研究内容作者赵硕（2019）在《明挖法地铁车站结构设计方案》一文中研究指出：目前在建设地铁车站的过程中,使用最频繁的方法是明挖法,但是由于地铁工程较为庞大,在设计和施工...

本文主要研究内容作者李扬（2019）在《哈尔滨地铁二号线省政府站新型“PBA”洞桩法施工技术》一文中研究指出：介绍哈尔滨地铁二号线省政府站的新型"PBA"洞...

本文主要研究内容作者谢仟元（2019）在《水上超深溶土洞处理技术在地铁车站中的应用》一文中研究指出：文章以广州市地铁8号线北延段4标同德围站为研究对象,针对其基坑开挖至第二层土...