作者李铮,庞明,杨猛,于静涛（2019）在《盾构隧道始发端头土体加固技术应用及稳定性分析》一文中研究指出：本文以孟加拉卡纳普里河底隧道项目为依托,根据本项目地质、水文条件等相关工程资料和研究成果的总结分析,提出了适用于本项目的盾构始发端头井地层加固方案,并在盾构始发前,应用有限元三维模型以及现场监测对加固体的稳定性进行了评估。通过实施结果表明,采用三重管高压旋喷桩+冻结帷幕组合加固方案能充分确保盾构始发的安全性,对海外同类地层结构,尤其是富水软弱地层大直径盾构始发及接受具有一定的指导及借鉴作用。
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论文作者分别是来自公路交通科技(应用技术版)的李铮,庞明,杨猛,于静涛，发表于刊物公路交通科技(应用技术版)2019年07期论文，是一篇关于盾构始发论文,端头加固论文,技术应用论文,稳定性分析论文,公路交通科技(应用技术版)2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技(应用技术版)2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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