响螺湾海河开启桥开启与闭合过程有限元数值模拟
论文摘要
开启功能使开启桥能兼顾陆路交通和水路航道,同时也给开启桥结构设计带来了新的课题。本文以天津市塘沽区响螺湾海河开启桥为背景,采用有限单元法,对开启桥开启与闭合工作性能展开研究,研究内容包括三个方面工作:以动力学基本原理为基础,采用隐式积分算法,对开启桥正常开启与闭合过程进行数值模拟,确定开启与闭合过程中开启桥关键位置应力变化情况;通过计算特定开启角度时动静应力比值,确定开启桥开启与闭合产生的动力效应。对开启桥受到停电、卡轨等意外冲击进行了数值模拟,对不同开启位置及不同冲击强度产生的冲击效应进行了分析与比较,将冲击效应简化为等效冲击荷载。对开启桥开启与闭合过程中的结构性能进行了研究,考察了开启过程中,开启桥在重力荷载、风荷载及冲击荷载作用下应力变化及动力需求,确保开启桥能安全完成开启功能.
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摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 开启桥的发展概况1.2 开启桥的结构形式及特点1.3 本文工程背景1.4 本文主要研究工作第二章 开启桥正常开启与闭合数值模拟分析2.1 弹性动力学问题理论基础2.2 有限元算法基础2.3 开启桥有限元分析模型2.4 开启桥的开启与闭合方案2.5 开启桥正常开启与闭合过程数值分析结果2.6 本章小结第三章 开启桥意外冲击动力学分析3.1 冲击动力学概述3.2 开启桥意外冲击动力分析结果3.3 冲击等效荷载3.4 本章小结第四章 开启桥启闭过程受力性能分析4.1 荷载4.2 开启桥开启启闭过程性能分析结果4.3 本章小结第五章 结论与展望5.1 结论5.2 展望参考文献发表论文和科研情况说明致谢
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本文来源: https://www.lw50.cn/article/641b2b62b7a31c3a015fa6a1.html