连续梁加固方法研究

论文摘要

桥梁病害的大量存在不利于交通路线的畅通,影响人类社会的发展。对桥梁病害的评估及加固方法的研究具有重大意义,对该类桥梁病害的评估及加固方法的研究是十分必要的。本文首先对谭家梁子大桥作平面计算分析,然后运用ANSYS软件建立该桥局部梁段的空间有限元模型,并在此基础上进行空间局部有限元分析;通过对计算结果的整理和分析,从设计方面探讨了该桥腹板斜裂缝产生的原因;此后,针对病害成因,本文提出了裂缝修补和腹板加固的方法;最后总结了运用有限元软件分析同类桥梁病害的一般方法。

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摘要

Abstract

第一章绪论

1-1 对既有桥梁作病害评估的意义

1-2 既有桥梁病害评估工作近况

1-3 连续梁病害研究工作简介

1-4 本文的主要研究内容与方法

第二章谭家梁子大桥现状及其平面计算分析

2-1 谭家梁子大桥工程简介

2-2 成桥静、动载试验报告与裂缝检测报告摘要

2-3 平面计算分析

2-3-1 关于平面杆系结构分析软件

2-3-2 前处理

2-3-3 计算结果及结论

2-3-3-1 施工阶段计算结果

2-3-3-2 运营阶段计算结果

2-3-3-3 承载能力极限状态时内力组合计算结果

2-3-4 小结

第三章谭家梁子大桥空间局部有限元分析

3-1 空间有限元法基本原理

3-2 有限元通用程序的发展及 ANSYS 软件简介

3-3 用 ANSYS 建立空间模型

3-3-1 ANSYS 空间建模的两种方法的比较

3-3-2 模型的规划

3-3-3 模型的建立

3-3-3-1 确定各单元材料参数

3-3-3-2 逐步生成有限元模型

3-4 加载与求解

3-4-1 荷载的分类

3-4-2 荷载的确定

3-4-2-1 边界条件

3-4-2-2 其它荷载

3-4-3 求解

3-5 计算结果整理和分析

3-6 小结

第四章谭家梁子大桥加固改造

4-1 裂缝危害评估

4-2 裂缝修补

4-2-1 常用裂缝修补方法介绍

4-2-2 用环氧树脂压浆法修补裂缝

4-3 腹板加固

结论

致谢

参考文献

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