变压器负载可控的新型消弧线圈接地系统研究

变压器负载可控的新型消弧线圈接地系统研究

论文摘要

本文在总结当前谐振接地系统研究现状的基础上,针对中性点经消弧线圈接地电网存在的主要问题,重点从消弧线圈本体、即可调电抗器的结构和控制,谐振接地系统的自动调谐和单相接地故障选线三个方面展开研究。现有的消弧线圈主体结构及控制方式均存在一定的缺陷,如电感不能快速连续调节或是谐波比较严重等,影响了消弧线圈的补偿效果,使其应用受到一定的限制。针对这些问题,本文提出了一种新型的可调电抗原理及控制方法。这种新颖的电抗调节方法的基本原理是:使用电压型PWM逆变器作为变压器二次侧的负载,通过对负载电流的控制,可以实现变压器一次侧等效阻抗的任意调节。其核心是PWM逆变器的输出电流对变压器一次侧电流的跟踪控制,本文对逆变器及变压器建立了整体的控制系统模型,推导了系统的稳定判据及该控制方式下逆变器直流母线电压的设计原则,并运用仿真工具分析了电流跟踪的稳态性能和动态性能,提出了适用于本系统的电流跟踪控制方法。通过采用变压器二次侧多绕组的结构,还可以大大提高可调电抗器的容量。实验结果证明该新型可调电抗器具备电感线性连续可调、响应速度快、谐波电流小的优良性能,这也是消弧线圈补偿装置所追求的理想性能。准确检测电网对地电容是谐振接地系统有效补偿的基础。注入变频信号法具有不需要启动电感调节装置,不改变系统运行状态,二次回路测量等诸多优点,是目前应用较多的一种检测方法。但中性点位移电压的存在会影响注入信号的质量,同时给注入信号的相位判断带来困难。针对这些问题,结合变压器负载可控型消弧线圈的结构特点,首次构建了电网不对称时注入信号的电路和控制系统模型。基于对控制模型的分析,提出了一种新的注入变频信号的消弧线圈自动调谐方法:通过电压前馈校正控制的引入,有效抑制了50Hz工频电压对注入信号的干扰,使得注入信号不受电网不对称及中性点位移电压的影响;提出以中性点注入信号电压幅值最大做为新的谐振判据,有效提高了谐振状态判断的灵敏度和准确度。实验结果证明,所提方法极大的提高了不对称电网及中性点位移电压异常升高系统的电容检测精度,对各种形式的电网均具有良好的适应性。谐振接地电网的故障选线问题一直以来没有得到很好的解决。本文在总结了谐振接地电网现有的选线方法及最新进展的基础上,对应用广泛的基于零序电流有功分量的选线方法进行了重点分析,论述了线路对地电容不平衡对零序有功电流方向的影响,以此提出了一种新的基于零序有功分量的选线方法。该方法以线路瞬时功率的直流分量作为零序有功判据,解决了传统零序有功分量法信号小、检测困难等问题;针对线路不平衡电流对零序有功方向辨别存在的干扰问题,提出利用零序电流变化量与零序电压变化量之间的相角作为辅助判据的解决方法,并提出了一种计算该相角的算法。消弧线圈补偿与选线一体化并协调控制是谐振接地电网的发展方向。结合本文提出的基于瞬时功率的直流分量的选线方法及变压器负载可控型消弧线圈所具备的电阻调节特性,提出接地故障后微调消弧线圈等效电阻的控制方法,以增大故障线路的零序有功分量,使得故障特征更为明显,有利于提高选线判据的准确性。仿真研究证明所提方法原理可行、实现简单,对于高阻接地和线路不平衡的情况,亦能准确选线。在补偿电容电流的同时实现故障选线,构成了一体化的接地补偿与保护装置。研制了一套800kVA变压器负载可控型消弧线圈补偿装置,设计了基于DSP和CPLD微处理器的数字控制系统。对系统软硬件设计方面的关键问题进行了研究,提出了多种实用的硬件改进方法和软件优化算法,包括PWM触发脉冲抗干扰、开关噪声抑制、缓冲电路设计以及提高电流跟踪性能的核心控制算法等,理论分析和实测波形验证了所提方法的有效性。首次对800kVA消弧线圈样机进行了完整的三相动模试验,试验结果表明,该新型消弧线圈成套装置具备电容检测精度高、补偿范围广、响应速度快、谐波电流小等一系列的特点。经国家权威鉴定机构认定,其各项性能均能满足国家标准。目前10kV系列产品已挂网运行,情况良好。可以预见这种新型消弧线圈接地系统在我国城网改造中有着广阔的应用前景。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 1 绪论
  • 1.1 课题的研究背景
  • 1.2 谐振接地系统的发展与现状
  • 1.3 本论文的主要工作和意义
  • 2 变压器负载可控的新型可调电抗
  • 2.1 引言
  • 2.2 变压器负载可控的可调阻抗原理
  • 2.3 基于变压器负载可控的新型可调电抗
  • 2.4 系统仿真研究
  • 2.5 实验验证
  • 2.6 本章小结
  • 3 消弧线圈接地系统的自动调谐研究
  • 3.1 引言
  • 3.2 现有消弧线圈自动调谐方法概述
  • 3.3 基于注入变频信号的消弧线圈自动调谐新方法
  • 3.4 单相模拟试验验证
  • 3.5 本章小结
  • 4 谐振接地系统单相接地故障选线研究
  • 4.1 引言
  • 4.2 现有谐振接地选线保护方法概述
  • 4.3 一种新的基于零序有功分量的选线方法
  • 4.4 仿真验证
  • 4.5 本章小结
  • 5 系统软硬件设计
  • 5.1 引言
  • 5.2 系统总体结构
  • 5.3 模块功能的软硬件实现及核心算法
  • 5.4 硬件设计中的几个关键问题研究
  • 5.5 本章小结
  • 6 系统三相动模试验
  • 6.1 引言
  • 6.2 试验线路及主要参数说明
  • 6.3 试验项目及结果
  • 6.4 试验结论
  • 6.5 现场应用情况
  • 6.6 本章小结
  • 7 全文总结
  • 致谢
  • 参考文献
  • 附录 1 攻读博士学位期间发表的学术论文和著作
  • 相关论文文献

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