本文主要研究内容
作者涂显齐,刘祯,张祎楠,余翼（2019）在《某型电动客车热负荷分析》一文中研究指出：汽车空调可以保证乘员的舒适性,空调系统匹配设计需要较为准确地计算客车热负荷,以便合理设计空调系统的制冷量,从而有效避免了因制冷量不足而造成乘员不适,或因制冷能力过大而造成资源浪费的情况,减少设计误差。此次结合一款电动客车,详细分析了客车的热负荷分类、特点以及具体的计算方法,利用稳态传热法对汽车空调热负荷进行计算,并根据理论计算对比分析了电动客车各组成部分的热负荷大小,为减少车身某些部件的热负荷指引了方向,有利于降低能源损耗。
Abstract
qi che kong diao ke yi bao zheng cheng yuan de shu kuo xing ,kong diao ji tong pi pei she ji xu yao jiao wei zhun que de ji suan ke che re fu he ,yi bian ge li she ji kong diao ji tong de zhi leng liang ,cong er you xiao bi mian le yin zhi leng liang bu zu er zao cheng cheng yuan bu kuo ,huo yin zhi leng neng li guo da er zao cheng zi yuan lang fei de qing kuang ,jian shao she ji wu cha 。ci ci jie ge yi kuan dian dong ke che ,xiang xi fen xi le ke che de re fu he fen lei 、te dian yi ji ju ti de ji suan fang fa ,li yong wen tai chuan re fa dui qi che kong diao re fu he jin hang ji suan ,bing gen ju li lun ji suan dui bi fen xi le dian dong ke che ge zu cheng bu fen de re fu he da xiao ,wei jian shao che shen mou xie bu jian de re fu he zhi yin le fang xiang ,you li yu jiang di neng yuan sun hao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的涂显齐,刘祯,张祎楠,余翼，发表于刊物汽车实用技术2019年17期论文，是一篇关于汽车空调论文,热负荷论文,电动客车论文,稳态传热法论文,汽车实用技术2019年17期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年17期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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