铁路货车钩缓成套检修工艺布局研究

论文摘要

随着目前铁路货车进一步提速和车辆载重的增加,铁道部近几年针对货车修改了《铁路货车厂修规程》并下发了新的技术文件和标准。目前,多数货车的车钩缓冲装置检修工序流程已经明显落后,工装设备老化陈旧,降低了工作效率,加大了劳动强度,检修质量低下,已不能满足现代生产的需求。本文根据某厂新建车钩缓冲装置检修间工艺改造要求,明确了该厂车钩缓冲装置检修间的设计原则、要求及相关的技术标准等问题,经过设计、加工,为该厂设计制造符合现代生产工艺要求的检修生产线。在设计过程中,通过对车钩缓冲装置检修工艺要求的分析及旧式车钩缓冲装置检修间在生产能力和技术水平不满足现有生产任务的需求,在生产工艺上也不满足新的检修规程的要求,并且在工艺流程布局、工装设备等方面也严重制约了生产等问题展开论述。在对规程进行认真分析后,结合专业化工艺布局技术,进行系统布局设计,画出工艺流程图,并据此进行检修方案设计及设备选型。在设备选型时,体现了以工装保工艺,以工艺保质量的指导思想。该厂新建钩缓间的设计方案注重满足满足检修工艺要求和生产能力,因此力求布局方案科学合理,提高了设备自动化程度,不主型设备都采用PC控制,为配合全路的信息化建设,许多设备都设有HMIS数据接口。改造后的钩缓间的检修工艺布局彻底解决了下线检修和作业方式,废除了人工搬运和来往的运输车辆。设计符合各项技术政策,劳动法、环境保护法和定置管理的要求,已成为全路一流的货车车钩缓冲装置检修间。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 概述
• 1.1 车钩缓冲装置概述
• 1.2 目前铁路钩缓检修工艺的发展状况
• 1.3 钩缓装置检修工艺的现状分析
• 1.4 本文主要研究内容
• 本章小结
• 第二章 钩缓成套检修工艺布置方案设计原则
• 2.1 基本设计原则
• 2.2 设备选型应考虑的因素
• 本章小结
• 第三章 钩缓成套检修生产系统优化研究
• 3.1 钩缓成套检修生产系统设计理论基础
• 3.1.1 设施规划与设计的理论基础
• 3.1.2 流水生产线的设计原则
• 3.2 钩缓成套检修生产系统的布局设计
• 3.2.1 钩缓检修生产系统流水线分析
• 3.2.2 钩缓检修生产系统流水线参数设定
• 3.2.3 钩缓检修生产系统布置方案设计
• 3.2.4 各检修线的参数设计及选配要求
• 本章小结
• 第四章 铁路货车钩缓成套检修流水线设计
• 4.1 铁路货车车钩缓冲装置成套分解线设计
• 4.1.1 货车钩缓分解机
• 4.1.2 钩体传输线
• 4.1.3 钩尾框传输线
• 4.1.4 缓冲器传输线
• 4.2 铁路货车车钩钩体检修、探伤线设计
• 4.2.1 步进式传输线设计
• 4.2.2 钩体检修生产线附属工装选配
• 4.3 铁路货车车钩钩尾框检修、探伤线设计
• 4.3.1 钩尾框传输线设计
• 4.3.2 钩尾框检修生产线附属工装选配
• 4.4 缓冲器检修流水线设计
• 4.5 货车钩缓组装流水线
• 4.5.1 货车钩缓组装机的选配
• 4.5.2 车钩组装三态试验传输线
• 4.5.3 钩舌存放输送线
• 4.5.4 钩尾框传输线
• 4.5.5 缓冲器传输线
• 4.6 车钩缓冲装置存放线
• 本章小结
• 第五章 钩缓间设备的技术要求分析和验收标准的制定
• 5.1 主题内容与适用范围
• 5.2 引用标准
• 5.3 产品代号
• 5.4 使用条件
• 5.5 技术要求
• 5.6 性能要求
• 5.7 检验方法
• 5.8 钩缓间主要设备技术参数要求
• 本章小结
• 第六章 新建钩缓间方案实施后取得的成果
• 6.1 钩体检修流水线
• 6.2 缓冲器流水线
• 6.3 钩尾框检修线
• 6.4 钩舌探伤检修线
• 6.5 配件检修线
• 6.6 上下料方式
• 6.7 喷漆烘干线
• 6.8 生产线控制
• 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文
• 致谢