深化民航空中交通管理体制改革

论文摘要

本文简要介绍了中国民航空中交通管理系统的工作概况和国外空中交通管理的情况,详细介绍了2007年民航空中交通管理体制改革的主要内容和成果,找出了改革存在的不足和产生的原因。对当前事业单位改革的理论观点进行了归纳总结,得出事业单位改革的根本目的是提高事业单位的工作效率。然后按照事业单位改革理论的指导,根据民航空中交通管理系统的行业特性,指出深化改革的努力方向和工作目标,为改进民航空中交通管理系统今后的工作提供帮助。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景及研究意义
• 1.1.1 选题背景
• 1.1.2 研究的意义
• 1.2 文献综述
• 1.2.1 民航空管体制改革的文献
• 1.2.2 国外空管状况
• 1.2.3 事业单位改革的有关文献
• 1.2.4 综述
• 1.3 研究方法
• 1.4 创新点
• 第2章 民航空中交通管理体制
• 2.1 民航空中交通管理
• 2.1.1 民用航空行业
• 2.1.2 民航空中交通管理系统
• 2.1.3 民航空管规章制度
• 2.2 国外的空中交通管理
• 2.2.1 美国的空中交通管理系统
• 2.2.2 欧洲的空中交通管理系统
• 2.2.3 国外空中交通管理系统的启示
• 2.3 民航空管系统的行业特性
• 2.3.1 自然垄断性
• 2.3.2 服务性
• 2.3.3 准公益性
• 2.3.4 行政执行性
• 2.3.5 民航空管系统行业特性的二重性
• 第3章 民航空中交通管理体制改革
• 3.1 民航空中交通管理体制改革
• 3.1.1 改革的原由
• 3.1.2 改革的内容和过程
• 3.2 改革的阶段性成果
• 3.3 改革存在的问题及其原因
• 3.3.1 改革的不足之处
• 3.3.2 改革存在问题的成因
• 第4章 深化民航空中交通管理体制改革
• 4.1 加强改革理论研究 明确改革的目标和方向
• 4.1.1 事业单位改革的主要理论观点
• 4.1.2 民航空管改革的目标
• 4.2 建立现代事业组织模式 形成契约式管理关系
• 4.2.1 建立理事会 完善法人治理结构
• 4.2.2 去除等级制 建立多元化的组织模式
• 4.3 加强改革与管理的联系 提高改革的实际效果
• 4.3.1 加强制度建设 明确工作权责
• 4.3.2 关注用户利益 强化绩效评估
• 第5章 结论
• 参考文献
• 致谢
• 作者简介