《物权法》实施对船舶抵押权的影响研究

论文摘要

我国的担保法律体系中有一种非常特殊的抵押制度——船舶抵押制度,它是一种以船舶作为抵押物的担保制度,因此,该制度可以适用《中华人民共和国海商法》和《中华人民共和国担保法》的规定,但是,令人遗憾的是,尽管是同时受到两部法律的调整,但是,船舶抵押权在司法实践上却仍然存在不少的问题和争议。产生这些问题的原因在于这两部法律对于船舶抵押的规定相对较少,而且这些规定本身还存在着一些纰漏以及不明确之处,甚至在某些地方这两部法律的规定存还存在着相互矛盾,且制定法律时的理论观点和如今有所不同。在航运事业突飞猛进的今天,如果不能及时协调或者解决这些问题的话,我国航运事业的进一步发展必将被这些问题直接或间接地阻碍。2007年10月1日正式实施的《中华人民共和国物权法》对我国担保法律制度进行了修补和完善,在这样的背景下,如何顺应形势,完善我国的船舶抵押制度就显得十分必要——这也成为了本文的主要创作目的。本文共分为三部分,从法理学的基本理论和新立法的精神出发,摆事实,讲道理,举例子,不仅论述了物权法对建立我国船舶浮动抵押制度及船舶抵押登记制度的影响,而且论述了物权法对船舶抵押中诸如“共有船舶如何设定抵押”等其它一些问题的影响。文章通过上述研究,得出了以下结论:我国可以从抵押权的主体、客体及实现方式几个方面出发建立我国的船舶浮动抵押制度,并在浮动抵押制度的体系下,完善船舶抵押“登记对抗”制度,进一步明确“共有船舶抵押设定”及“抵押船舶转让”等两个问题的争议,从而使航运法律更好地为航运实践保驾护航。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 引言
• 第1章 《物权法》实施对船舶抵押权影响的理论基础
• 1.1 船舶抵押权制度概述
• 1.1.1 船舶抵押权及船舶抵押权法律制度
• 1.1.2 船舶抵押权与一般财产抵押权
• 1.2 《物权法》中涉及到抵押权规定的新变化
• 1.2.1 动产浮动抵押权的增加
• 1.2.2 抵押财产范围的变化
• 1.2.3 在抵押权实现领域上的变化
• 1.3 《物权法》和《海商法》对船舶抵押权规定的关系
• 1.3.1 一般和特殊的关系
• 1.3.2 《物权法》有关抵押权规定适用于船舶抵押权的原因
• 第2章 《物权法》浮动抵押在船舶抵押权中的引入
• 2.1 《物权法》所确定的浮动抵押制度
• 2.1.1 《物权法》中关于浮动抵押权制度的基本内容
• 2.1.2 《物权法》中浮动抵押权制度存在的不足
• 2.2 《海商法》中建立浮动船舶抵押制度的必要性
• 2.2.1 法律体系上的必然要求
• 2.2.2 航运经济发展的必然要求
• 2.2.3 浮动抵押制度自身的优势
• 2.3 浮动抵押制度与原船舶抵押制度的关系
• 2.4 船舶浮动抵押权的主体
• 2.4.1 船舶浮动抵押权的抵押人
• 2.4.2 船舶浮动抵押权抵押人的界定
• 2.5 船舶浮动抵押权的客体
• 2.6 船舶浮动抵押权设立时间
• 2.6.1 船舶浮动抵押权设立时间的争议
• 2.6.2 《物权法》的态度
• 2.6.3 笔者对《物权法》规定的看法
• 2.7 船舶浮动抵押权的实现方式
• 2.7.1 《物权法》实施后的尴尬
• 2.7.2 “依法拍卖”的特定性
• 2.7.3 对新的实现方式的探讨
• 第3章 船舶抵押权登记的变革
• 3.1 《海商法》和《担保法》中船舶抵押权登记的困惑
• 3.2 《物权法》对船舶抵押权登记的变化
• 3.3 建立我国船舶抵押登记请求权制度的探讨
• 3.4 船舶抵押权登记中的“第三人”界定
• 3.4.1 对“善意与否”的界定
• 3.4.2 对“第三人具体范围”的界定
• 3.5 建造中船舶抵押权登记研究
• 3.5.1 建造中船舶抵押权登记的法律障碍
• 3.5.2 建造中船舶抵押权登记的解决
• 第4章 对其他若干问题的影响
• 4.1 《物权法》实施对共有船舶抵押的影响
• 4.1.1 对“共有船舶”范围的影响
• 4.1.2 对共同共有船舶抵押权的影响
• 4.2 《物权法》对抵押船舶转让的影响
• 4.2.1 不同法律的规定不一致
• 4.2.2 《物权法》的态度—“统一”
• 4.3 《物权法》对船舶抵押权顺位变更的影响
• 结论
• 参考文献
• 攻读学位期间公开发表的论文
• 致谢
• 研究生履历