列车自动报站多媒体系统的试验研究

列车自动报站多媒体系统的试验研究

论文摘要

人们在乘坐火车旅行过程中,为了防止坐过站,十分关心列车的前方到站情况。尤其是夜间行车时,列车播音室停止播音,有的旅客直接向列车员询问到站情况,列车到站时列车员才报站名等情况,给旅客出行带来诸多不便。为使旅客能及时了解列车目前的行驶情况及前方到站的到开时间等信息,本论文设计了一种自动报站多媒体系统,它能全天候自动通报站名、显示列车运行情况,不报站时可播放录像,歌曲及广告等多媒体信息。在列车将要到达车站前以声图并茂的方式自动介绍各个站点的著名旅游景点、交通和住宿情况,为旅客创造了愉快、丰富多彩的旅行生活,改善了乘车环境,提高了旅客列车的服务质量和水平,也将为铁路运输带来更好的经济效益。 本论文在分析我国旅客列车报站信息实际需求的基础上,比较国内外的现状,依托当前电子技术的发展,提出了一种旅客列车自动报站多媒体系统的研制方案。通过方案论证,确定了以下设计内容: 该系统整体是主从分布式系统。下位机由AT89C51单片机系统组成,霍尔传感器检测列车行驶里程,单片机进行脉冲计数处理后,通过RS232-C串行通信接口发送到上位机。上位机为PC机,负责列车行驶信息的显示及到站音视频信息的自动播放,通过ADO技术访问车次信息数据库,完成多媒体自动报站任务。 单片机采用ASM51汇编语言编程,上位PC机采用Visual C++ 6.0为开发平台。 通过对系统装置的调试表明,本论文研制的旅客列车自动报站多媒体系统能够满足旅客在乘车过程中对列车行驶信息的需求,具有良好的实用价值和应用前景。

论文目录

  • 第1章 绪论
  • 1.1 论文选题的意义
  • 1.2 国内外研究现状及发展趋势
  • 1.3 本文研究的主要内容、目标与方法
  • 第2章 列车自动报站多媒体系统的总体设计
  • 2.1 测控及自动化技术的发展
  • 2.1.1 传感器技术的发展
  • 2.1.2 微处理器技术的发展
  • 2.2 计算机应用系统的发展
  • 2.2.1 通用计算机应用系统
  • 2.2.2 专用计算机应用系统
  • 2.2.3 混合型计算机应用系统
  • 2.3 系统总体设计
  • 2.3.1 系统应满足的功能及要求
  • 2.3.2 控制原理与系统组成
  • 第3章 下位单片机系统设计与实现
  • 3.1 单片机的选择
  • 3.1.1 AT89C51单片机简介
  • 3.1.2 AT89C51内部定时器/计数器
  • 3.2 AT89C51单片机系统硬件设计
  • 3.2.1 时钟及复位电路设计
  • 3.2.2 列车行驶里程的检测
  • 3.2.2.1 转速传感器的分类及特点
  • 3.2.2.2 霍尔转速传感器的原理
  • 3.2.2.3 里程检测装置的设计
  • 3.2.3 串行通信接口
  • 3.2.3.1 数据通信系统
  • 3.2.3.2 串行通信接口标准的分类
  • 3.2.3.3 RS-232C串口标准
  • 3.2.3.4 异步通信和同步通信
  • 3.2.3.5 单工、半双工和全双工通信
  • 3.2.3.6 AT89C51的串行接口
  • 3.2.3.7 AT89C51与PC机通讯接口设计
  • 3.3 单片机系统软件设计
  • 3.3.1 列车行驶里程的检测程序
  • 3.3.2 AT89C51的串行通信程序
  • 3.4 单片机系统的抗干扰性分析
  • 3.4.1 硬件抗干扰措施
  • 3.4.2 软件抗干扰措施
  • 第4章 上位微机系统软件设计与实现
  • 4.1 Visual C++简介
  • 4.2 软件组成
  • 4.3 串口通信
  • 4.3.1 串行通信实现方法
  • 4.3.2 MSComm通信控件介绍
  • 4.3.3 应用MSComm控件实现上位机串行通信
  • 5.3.2.1 初始化串行口
  • 5.3.2.2 捕捉串口事件
  • 5.3.2.3 关闭串口
  • 4.4 数据库设计
  • 4.4.1 关系数据库
  • 4.4.1.1 关系数据库的基本概念
  • 4.4.1.2 关系数据库的分类
  • 4.4.1.3 关系数据库的设计原则
  • 4.4.2 创建表及表间关系
  • 4.5 通过ADO技术访问数据库
  • 4.5.1 ADO简介
  • 4.5.2 ADO对象模型
  • 4.5.3 使用ADO对象开发数据库应用程序
  • 4.6 多媒体文件的播放
  • 第5章 列车自动报站多媒体系统界面设计
  • 5.1 人机交互界面的总体设计
  • 5.1.1 人机交互界面的概念与组成
  • 5.1.2 人机交互界面的内容
  • 5.2 系统中各界面的设计
  • 5.2.1 登录界面及启动封面
  • 5.2.2 主界面设计
  • 5.2.3 编辑播放列表
  • 5.2.4 车次选择
  • 5.2.5 车次信息管理
  • 5.2.6 用户及密码管理
  • 5.2.7 误差校正
  • 5.2.8 退出
  • 结论
  • 致谢
  • 参考文献
  • 攻读硕士学位期间发表的论文
  • 相关论文文献

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