关于施工企业对现代高速公路工程项目质量管理策略的探讨

关于施工企业对现代高速公路工程项目质量管理策略的探讨

中铁十二局集团第三工程有限公司山西太原030000

摘要:截止2018年底,我国高速公路总里程突破14万公里,位居世界第一。随着像京津冀、长三角、珠三角等地域经济中心逐渐向内陆扩张的趋势,被誉为国民经济发展动脉的高速公路,未来仍具有很大的空间。针对目前的监督机制,质量要求,在现代高速公路建设的实际过程中,虽然施工企业在管理方式和施工技术上都做了突破,但仍有许多不足之处。本文旨在现代高速公路发展趋势的分析基础上,探索质量管理创新的解决方案,为施工企业提供现代高速公路质量管理可行的思路。

关键词:现代高速公路;工程项目;质量管理;分析

引言:现代高速公路工程的速度、标准、规模与日俱增,设计和施工工艺上虽然也有了长足的进步,但如何在建设过程中高效精准把控质量,是一个值得深化的课题。本文立足于现代高速公路工程发展形势,用不同的视角来探索新的管理思路。

1高速公路施工工程质量管理的意义

建筑质量是施工企业角逐市场的试金石。目前各省市对公路建设都有信誉(用)评价环节,稍不重视,轻则丢失区域市场,重则对企业的生存发展带来灭顶之灾。优质的建筑产品给予丰厚的经济效益和社会效益作为回报。反之,若是残缺劣质的产品,不但增加返工、加固、补强所需施工要素的消耗,影响施工进度,增加大量施工成本的同时,缩短了建筑寿命,带来不良的使用体验和社会影响。

2现代高速公路工程质量管理方向

2.1政策性

遵守有关法律、法规,是确保工程实施的基础。但由于各地许可制度差异,工程管理水平高低等等,面对农民工、地方百姓不同群体时,如果没有法律法规的保障,行业无法得到健康发展。工程建设不仅是实践过程,更是学习过程。在国家及地方政策、法规框架下,实行基本质量管理要求标准化,个别区域差异化的灵活管理模式,值得施工企业探究。

2.2节约性

“节能环保”是高速公路工程建设的基本要求。为满足日益增长的环保、安全要求,同时又得降低建设成本,面对这么一项庞大复杂的系统工程,没有宏观计划来指导,高质量的工程管理便无从谈起。为此,施工企业不但要在工程设计、方案评审和技术创新上下功夫,还要在征地拆迁、工程建设、文明施工、土地复垦、绿化环保等各个环节斟酌推敲。

2.3科技性

发展智能交通是高速公路建设的必然趋势,智能科技是这个时代的代名词。在高速公路的基本设施中,如交通电视监视系统、交通流信息采集系统、交通事件检测系统、交通违法行为监测系统、警用车辆定位系统、交通设施管理系统、公路车辆智能监测记录系统、交通信号控制系统、交通信息发布系统、机动车缉查布控系统等等所需数据,背后都需要强大的智能化的组织枢纽。在高速公路工程质量管理中,学习掌握科技能力是高速公路工程质量管理应遵循的基本原则和发展方向。

3现代高速公路工程项目质量管理策略探讨

3.1大力推进BIM技术的应用及管理

BIM的全称是“BuildingInformationModeling”,源于美国乔治亚技术学院(GeorgiaTechCollege)建筑与计算机专业的查克·伊斯曼(ChuckEastman)博士提出的一个概念:建筑描述系统。它是把一个工程项目的所有的信息包括在设计过程、施工过程、运营管理过程的信息全部整合到一个建筑模型的一种技术。

以云湛高速为例,制安25m小型箱梁132孔,运用BIM技术进行质量管理步骤如下:1、创建模型。包括结构模型、构件模型。通过数据集成,实现施工顺序可视化→二维图纸设计验证(变更修正)→施工技术交底可视化→各工序专业顺序演示→施工方案优化。2、建立BIM协作平台。实现项目进度监控(模拟与现场实际视频监控)→材料合理调度→进度偏差分析→项目质量可视监控→5D可视模拟。通过BIM技术的应用,实现箱梁成品率达到100%,成本降低8%,并提前1个月完成制安任务的管理目标。

BIM技术近年来逐渐发展成为一种多维(三维空间、四维时间、五维成本、N维更多应用)模型信息集成技术,可以使建设项目的所有参与方,包括政府主管部门、业主、设计、施工、监理、造价、运营管理、项目用户等,在项目从概念产生到完全拆除的整个生命周期内都能够在模型中操作信息和在信息中操作模型,改变了从业人员依靠符号文字形式图纸进行项目建设和运营管理的工作方式,BIM技术以其高度可视化、参数化、集成化及仿真性的特点优势,实现了提高质量管理的目标。作为施工企业,不仅在施工管理阶段,在招投标的初级阶段,教学培养新技术干部等方面有着得天独厚的优势,也是未来建筑行业管理的发展趋势。

3.2培养稳定高效的专业团队

一条优质的高速公路,是通过科学的设计、优质的材料、精细的施工、严格的监管、科技的创新各个环节精心打造而成的,各工序相辅相成,环环相扣,如没有一个稳定高效的专业团队来协作,就无法保障各个环节的顺利实施,质量管理也将大打折扣。高速公路建设驻地一般都在野外,要建设一支好的队伍,不仅需要合格的技术,还要有过硬的思想觉悟。根据多年的管理经验,提以下几个方面见解,以供参考:1、筛选一名合格的团队负责人。一名称职的的团队负责人不仅能够在优势时保持胜势,而且在面对困难挑战时,会给团队树立信心,坚守难关,带领团队走出重围。2、创造团队精神。共同的目标与价值观是团队的灵魂,它让团队成员清楚地了解所要达到的目标,以及目标所包含的重大现实意义。共同的目标与价值观,可以使团队成员有着明确的努力方向,容易形成有效的合力,工作起来高效稳定。3、制定考核机制,奖罚分明。根据企业经营状况、岗位重要程度与员工能力大小制定具有市场竞争力的薪酬制度。而且,每个岗位要有明确的随员工能力提高、贡献增多和工龄增长,而使薪酬能够递增的政策,让员工看到合理加薪的希望,有着为企业做出更大贡献的动力。另外,建立科学的激励机制和约束机制,留住人才,确保团队稳定。

好的基层建设管理队伍是施工企业的财富,发展的根基。现实告诉我们缺乏的不是好的制度,而且好的管理人才和团队。打造一只稳定高效的专业团队,是质量管理最强有力的保障。

3.3投融资新模式下工程的质量管理

近年,由于建设力度与资金配套日益增长的互需要求,BOT、BT、PPP、EPC等各种投融资模式及组合加入到建设浪潮中,其中不乏有许多施工企业的身影。早在2002年,中国铁建就参与了咸阳渭河3号桥的运作,取得良好的经济效益。由于各地法律法规政策参差不齐,审批流程复杂等因素,给项目施工及管理带来诸多风险。新模式下的质量管理工作,如何适应形势与需求?以EPC为例,承包商负责整个项目的设计、采购、施工和试运行工作。面对地方政府要求,地形地貌差异,材料资源的利用,如何在设计、施工成本平衡,直接提现了施工企业的综合水平。首先需要设计、咨询、施工、监理、工业、物资供应、保险金融等在专业上加强合作。再者充分把握和利用投融资项目的优势,以设计、施工方案为基础,实现整体价值最大化,质优创收的双赢局面。

结束语:

作为国家发展战略“百年大计”的高速公路网,承载着质量要求越来越高的时代使命。一个质量事故的背后,是一份份沉重的代价,质量管理工作任重道远。社会在进步,在发展,管理工作更应应与时俱进,这就要求施工企业时刻保持对新技术、新材料、新工艺的研究学习、总结应用的热情,不断发展工程质量管理水平,维护企业信誉,才能在市场竞争中赢得一席之地。

参考文献:

[1]张贤宁.高速公路项目工程质量控制研究[D].吉林大学,2017.

[2]郜运红.浅谈高速公路工程项目管理优化措施[J].建材与装饰,2016(13):226~227.

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