论文题目: 稳健跨越的道理—中国集装箱港口发展研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 工商管理
作者: 廖鸿涵
导师: 许志端
关键词: 集装箱港口,发展,道理
文献来源: 厦门大学
发表年度: 2005
论文摘要: 本文以五个集装箱港口为研究对象,研究它们快速发展或者相对落后的原因,得到以下的结论:集装箱港口行业的发展,取决于区域的宏观经济环境。具体集装箱港口的发展,港口定位决定了港口成就的高低,竞争机制、政策和地方政府积极作为起到巨大的推动作用,港口的码头、航道效率和服务质量建设是先行条件,港口对腹地的开拓是根本,港、航巨头对港口建设和经营的参与加速港口的发展。全文共分六章:第一章:世界集装箱港口发展的简况,中国集装箱港口发展的现状和相互之间的差距,提出研究的目的和方法。第二章:利用PEST分析方法,分析了港口的集装箱吞吐量与国家的经济,政治、技术、法律的关系。第三章:政府是政策和宏观环境的缔造者,港口规划的主导者,港口建设和经营的参与者,积极作为的政府对港口发展起到巨大的推动作用。第四章:港口定位的准确与高低,以及对定位的专注决定了港口成就的高低。港口的码头、航道效率和服务质量建设是先决条件,决定了其他因素的参与,影响着集装箱港口发展的速度。第五章:腹地是港口发展的根本,集装箱港口对腹地开拓的力度决定了集装箱港口发展的速度。港、航巨头对港口建设和经营的参与加速港口的发展。第六章:提出集装箱港口发展影响因素模型及结论,并对所研究的港口提出自己的建议。
论文目录:
第一章 中国集装箱港口现状与研究方法
第一节 世界集装箱港口发展
第二节 中国集装箱港口的发展
第三节 本文研究的内容和方法
第二章 PEST 分析
第一节 经济推动集装箱港口稳步发展
第二节 政治、法律和技术因素的影响
第三章 积极作为的地方政府
第一节 地方政府和部门关于港口的法定权力和资源
第二节 政府对集装箱港口的推进
第四章 港口的定位和建设
第一节 集装箱港口的定位
第二节 码头和航道的建设
第三节 软环境建设
第五章 牵手经济腹地和航运巨头
第一节 上海港气势磅礴拓腹地
第二节 厦门港对腹地的稳步拓展
第三节 港、航巨头对集装箱港口发展的推动
第六章 稳健跨越的道理
第一节 港口稳健跨越模型
第二节 建议
主要参考文献
后记
发布时间: 2006-12-11
参考文献
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