论文摘要
古代中越水陆交通经历了一个发展变迁过程。整体来说，道路数量逐渐增加，方向愈加明确，使用从以海路为主到以陆路为主。具体来说，各条道路在各朝的发展和变迁也不同。本文旨在讨论这一发展变化过程，并揭示引起变化发展的原因。宋以前，交广海路是中越间的主要道路，其中以廉州为出海口的海路尤为重要。宋元时期，交邕道路逐渐兴盛，在宋代与以钦州为出海口的海路同为主要的中越道路，至元代交邕道路完全成为主要的中越道路，值得注意的是滇越道路曾为蒙元和安南使者的交通要道。明清时期，统治者规定安南在广西凭祥入关，从而桂越道路成为安南贡道。清朝不仅对入关地点有所限制，而且对入关后至京师的路线也有规定，非贡道的中越道路发展愈加受到约束。而引起道路发展变迁的原因，则与自然环境、民族文化、政治经济、军事战争、经济贸易等有诸多关系。文章最后将中越水陆交通放在中外交通之中进行考究，发现其地位也随着时间推移有所变化：宋以前，中越交通在中外交通中占着重要地位，以后，其逐渐衰落。但是无论如何，中越交通在中外交通中所起过的作用都不可忽视。
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