城市区域性道路交通改善与评价研究

论文摘要

随着经济的高速发展和城市化进程的加快，城市机动车保有量及道路交通量急剧增加，交通拥挤堵塞以及由此导致的交通事故的增加、环境污染的加剧，使城市交通问题成为制约城市经济发展和影响城市居民日常生活的重要因素。机动车保有量与交通出行需求的巨幅增长，引发起城市中某些区域的局部交通问题，并且这些问题往往波及到相当大的范围，影响城市交通的微循环系统的正常工作，进而成为城市中交通拥挤和交通拥堵的多发地带，对该区域的未来发展造成了极大地影响，甚至对城市的经济建设产生影响。因此对这些区域性交通问题进行合理的改善，能够有效的缓解和改善城市交通中的问题节点。文章的第二章具体分析并介绍了“城市区域性道路交通问题分析”，并在第三章提出了“城市区域交通问题改善措施”。评估体系的建立，是为了解决盲目建设的问题。针对整个城市或其中某一区域的交通问题，提出了较有针对性的改善措施后，如果无法预测其实施后的具体效果，则无法坚定改善措施的计划与实施。文章的第四章具体提出了“区域性交通问题改善的评价”方法，从“非机动车行人安全”和“机动车通行效用”两方面进行了评价，在对机动车相关设施改善评价中引入了时间价值“VOT”，对交通上消耗的时间进行了货币衡量，从定性和定量方面进行改善方案实施前后的变化比较，并以针对北京市中关村地区的交通问题，进行了具体的实例分析和评测。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究的背景
• 1.2 研究目的和意义
• 1.2.1 研究目的
• 1.2.2 研究意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 区域性交通改善对策的研究
• 1.3.2 区域性交通改善评价的研究
• 1.3.3 国内外研究小结
• 1.4 研究内容及技术路线
• 1.4.1 主要的研究内容
• 1.4.2 技术路线
• 第二章 城市区域性道路交通问题分析
• 2.1 城市区域性交通特性
• 2.2 城市区域性交通常见问题
• 2.2.1 行人非机动车出行环境恶劣
• 2.2.2 无障碍交通设施缺乏
• 2.2.3 公共交通混乱、服务水平不高
• 2.2.4 信号灯配时存有问题
• 2.2.5 交通基础设施不够完善
• 2.3 本章小结
• 第三章 城市区域性交通问题改善措施
• 3.1 区域性交通问题改善指导思想及原则
• 3.1.1 区域性交通问题改善指导思想
• 3.1.2 区域性交通问题改善原则
• 3.2 区域性交通问题改善措施
• 3.2.1 改善行人非机动车的出行环境
• 3.2.2 完善无障碍交通设施
• 3.2.3 提高公交服务水平，贯彻公交优先政策
• 3.2.4 信号优化调整
• 3.2.5 完善道路交通设施
• 3.3 本章小结
• 第四章 区域性交通问题改善评价体系
• 4.1 区域性交通改善评价原则
• 4.2 区域性交通改善评价指标体系
• 4.2.1 非机动车和行人交通改善评价指标体系及测算
• 4.2.2 机动车交通改善评价指标及测算
• 4.3 区域性交通改善评价方法
• 4.3.1 实地现状调查
• 4.3.2 改善方案评价模型
• 4.4 本章小结
• 第五章 实例验证---以中关村地区为例
• 5.1 中关村地区概述
• 5.2 中关村地区交通问题分析
• 5.3 数据采集
• 5.4 改善方案及评价
• 5.5 本章小结
• 第六章 主要研究成果及进一步方向
• 6.1 主要研究成果
• 6.2 进一步研究方向
• 参考文献
• 致谢