论文摘要
物流系统的活动都是在物流节点和物流线路上进行的。物流中心是物流系统网络中连接物流线路的结节之处,是物流系统的重要组成部分,是组织各种物流活动、完成物流功能、提供物流服务的重要场所。物流功能要素中如仓储、包装、装卸、拣货、配货、流通加工等功能要素都是在节点上完成的。而物流线路代表着不同节点之间货物的移动,包括:集货运输、干线运输、配送运输等活动。物流线路上的活动归根到底也是由节点进行组织和联系的,如果不设立节点,物流线路的活动乃至物流系统的活动将无法进行。物流中心的规划是物流系统规划中的重要内容,是落实物流战略目标的设施保障,是推进物流发展的基础,是物流企业从事物流业务和服务的场所保证。物流中心规划是指对物流中心进行用地定位、空间布局,对物流中心服务功能进行设计、对物流中心的设备与设施进行配置,以及对物流中心经营方针和管理模式进行策划的过程。物流中心的合理规划不但对于降低物流企业的成本,提高物流企业的物流效率,改善物流企业的服务水平具有重要作用,而且对于提高社会物流效率,降低全社会的物流成本,发展社会经济,改善人民生活水平具有重要的现实意义。设施布置问题涉及多方面的因素,这些因素会相互冲突。论文所研究的问题就是在得到最优方案的时候要考虑多个因素。文中的多目标规划模型包含两个目标函数,一个是求物料流动总成本最小,另一个是各个设施之间的邻接关联度最大。论文首先分析了物流中心的主要功能、基本作业流程、内部设施规划等内容,进而剖析了传统的SLP理论,并对其进行了改进,使之更适用于物流中心的内部设施规划。然后通过建立数学模型,对物流中心内部设施布置设计进行优化,并用遗传算法求解,最后应用到一个钢材物流配送中心的实际项目中,通过该物流中心的类型和定位,划分了内部功能分区,设计了作业流程,对内部设施布置进行了优化,并设计了物流中心的内部动线。