基于eM_Plant的汽车混流装配线物流系统优化与仿真

论文摘要

伴随着制造企业之间的竞争由质量竞争、规模竞争逐渐转向速度竞争,企业若要赢得市场,其中一个极其重要的因素就是缩短从订货到交货的周期。企业的设施布局是否合理,物流是否通畅直接影响着企业的生产能力和生产周期。设施规划与设计作为工业工程学科的重要分支之一,通过对企业的实物设施进行规划,从而提高企业资源(设备、物料、人力和能源等)的有效利用,使企业高效的运行。传统的规划设计主要采用经验设计与定量分析相结合的方法,但此方法计算复杂、设计周期长,需要通过实际生产才能检验出设计是否合理,这就给生产企业带来了较高的风险和成本负担,不利于企业的现代化生产。伴随着系统仿真技术的出现与迅速发展,将仿真技术应用于企业的设施规划与设计、分析和验证,这样能有效避免企业改变现有设施布局所带来的风险。本论文的研究内容主要包括以下几个方面：1.对某汽车总装配车间的生产线进行现场调研并收集数据,得到了该车间的简化模型。针对该车间的生产现状和生产线的特点,采用仿真软件eM_Plant进行建模与仿真。2.研究了企业设施规划的相关理论和分析方法,重点研究了系统布置设计法,结合某汽车制造企业这一实例,对其总装车间的生产物流系统进行了分析,发现车间存在的问题,并利用系统布置设计法,提出了改进的方案。3.对生产物流系统建模和仿真的方法进行研究,利用仿真软件eM_Plant分别建立该汽车制造厂的总装配车间在改造前和改造后的仿真模型。运行仿真模型,收集模型运行时的性能参数。4.通过对新旧方案所建立的模型的输出数据进行比较和分析,得出了新方案是较优的方案。本文成功的将系统布置设计法与系统仿真技术有效地结合起来用于汽车装配车间生产线的布置与优化,研究成果为生产线的设计与改造提供了理论支持。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 第1章 绪论
• 1.1 课题的研究意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国内研究现状
• 1.2.2 国外研究现状
• 1.3 制造企业的性能参数
• 1.4 装配线设计原则
• 1.5 本论文的主要研究内容及组织结构
• 1.5.1 本论文的主要研究内容
• 1.5.2 本文组织结构及逻辑关系
• 第2章 汽车混流装配线及生产现状
• 2.1 汽车混流装配线系统
• 2.1.1 汽车混流装配线概述
• 2.1.2 汽车混流装配线的概念
• 2.1.3 汽车混流装配线系统的特点
• 2.1.4 汽车混流装配线系统的组成
• 2.1.5 汽车混流装配线系统关键技术
• 2.2 混流装配车间的生产现状
• 第3章 基于设施规划理论的混流装配线的改进
• 3.1 装配车间数据的收集
• 3.2 设施规划概述
• 3.2.1 设施规划的概念
• 3.2.2 设施规划的原则
• 3.2.3 生产车间设施布置的基本形式
• 3.2.4 设施规划设计方法
• 3.3 系统布置设计
• 3.3.1 系统布置设计的基本要素
• 3.3.2 系统布置设计的步骤
• 3.4 系统布置在混流装配车间的物流分析的应用
• 3.4.1 某汽车企业现状分析
• 3.4.2 Slp对该企业生产物流系统的分析
• Plant汽车混流装配线物流系统仿真'>第4章 基于eM_Plant汽车混流装配线物流系统仿真
• 4.1 系统仿真技术概述
• 4.1.1 系统仿真的相关概念
• 4.1.2 系统仿真的类型
• 4.2 离散事件系统仿真
• 4.2.1 离散事件系统
• 4.2.2 离散事件系统三种常用的仿真策略
• 4.2.3 离散事件系统仿真的一般步骤
• Plant仿真软件介绍'>4.3 eM_Plant仿真软件介绍
• Plant仿真软件概述'>4.3.1 eM_Plant仿真软件概述
• Plant仿真软件的特点'>4.3.2 eM_Plant仿真软件的特点
• Plant的对该混流装配线的仿真优化'>4.4 基于eM_Plant的对该混流装配线的仿真优化
• 4.4.1 某车间混流生产线描述
• 4.4.2 确定仿真目标
• 4.4.3 建立仿真模型
• 第5章 仿真结果分析
• 5.1 仿真模型的确认
• Plant的生产物流系统改善性能分析'>5.2 基于eM_Plant的生产物流系统改善性能分析
• 5.3 分析结论
• 总结与展望
• 结论
• 展望
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文