专网车通系统的研究和实现

论文摘要

随着军事装备机械化和信息化的发展,对以厢式车、轮式装甲车和履带式装甲车为平台的车通系统的需求越来越高,对车通系统业务的综合化需求也越来越高。车辆通信系统是他们指挥车辆、部队高速推进和控制武器精确打击目标的保证。在当前某专网通信中,现有车内通信设备的性能和实际需求还有一定差距,多采用电路交换技术不能实现话音和数据的综合交换。车通系统的发展趋势是:用户终端向多功能、标准化、模块化、小型化发展;提高数据通信能力;充分利用现有民用技术。本文根据车通系统话音和数据综合接入、共听、会议、多制式话音编码的业务需求为出发点,针对车内通信及对外的互通需求,提出了基于以太网体制的车内通信系统的设计方案。将交换能力、通信控制能力、用户接入能力有机结合。本论文首先分析了车通系统的具体应用模式和业务需求,以此为设计依据分析了系统需要采用的几项主要技术体制,用以指导设备总体的设计工作。对设备研制所涉及到的技术体制进行了分析,并针对实际应用进行了设计,包括基于以太网的交换技术、供电技术、话音和数据的以太网传输技术、多制式话音编码、车通网会议和共听技术等。在此基础上给出了硬件和软件的设计方案,同时对电路板设计、电磁兼容性设计、话音和数据在以太网中传输所需解决的时延、抖动和丢包补偿等问题、电路数据的同步设计等进行了分析,给出解决措施。本人负责完成了系统的硬件工作,在其他同志的协助下,合作开发成功了满足应用需求的车通系统,从而验证了论文理论分析的正确性,同时也验证了设计方案的正确性。本论文所研究的车通系统解决了某专网中迫切需要解决的车内多业务接入和互通问题,实现了通信车内话音、IP数据、非IP数据、超短波电台网话音及数据的接入,在某专网通信中的作用十分重要。系统已经顺利通过了部队测试,完成正样并准备定型,满足了实际工程急需,项目应用前景广阔。所得研究成果对类似产品开发也具有参考意义。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 车通系统技术现状
• 1.3 论文设计的意义
• 1.4 论文设计的内容
• 第二章 车通系统的技术体制
• 2.1 车通系统的应用模式
• 2.2 车通系统的业务需求
• 2.3 技术体制
• 2.4 本章小结
• 第三章 车通系统的硬件设计
• 3.1 用户终端硬件设计
• 3.2 以太网交换机硬件设计
• 3.3 电路板设计
• 3.4 电磁兼容设计
• 3.5 本章小结
• 第四章 车通系统的软件设计
• 4.1 软件开发环境与工具
• 4.2 软件模块划分
• 4.3 用户终端软件的实现
• 4.4 本章小结
• 第五章 测试及研究成果
• 5.1 测试内容
• 5.2 论文成果
• 第六章 结束语
• 6.1 研究的内容及结论
• 6.2 下一步的研究工作
• 致谢
• 参考文献
• 作者在读期间的研究成果