输送机驱动系统网络化状态监测及故障诊断

输送机驱动系统网络化状态监测及故障诊断

论文题目: 输送机驱动系统网络化状态监测及故障诊断

论文类型: 硕士论文

论文专业: 电力电子与电力传动

作者: 黄东波

导师: 褚建新,顾伟

关键词: 输送机,状态监测,故障诊断,技术

文献来源: 上海海事大学

发表年度: 2005

论文摘要: 远程监测和数据分析是网络化监测诊断系统中不可缺少的组成部分。 论文背景来源于企业委任项目——华能南通电厂燃运公司输煤控制系统与计算机信息管理系统的整合。论文的主要工作是: 第一章主要概述了论题的重要性和项目背景。 第二章对输煤控制系统状态数据进行了总结分类,为后续章节利用数据实现状态监测和故障诊断打下了基础。 第三章对华能南通电厂姚港煤码头输送机系统自身运行的机理进行了分析。针对驱动系统部分,从能量守恒的角度归纳总结出了驱动电机、传动机构和输送机的故障特征量的提取方法。结合实际参数对各驱动系统各设备的故障特征量进行了计算,并利用SQL Server建立了故障数据库。 第四章阐述了状态数据提取的的可行性进行了研究和探讨,主要对输送机驱动系统的实时数据和历史数据的存储过程作了详细介绍。 第五章论述了状态监测和故障诊断系统的实现。包括数据访问实施模型、.NET平台的搭建、B/S跨平台的数据访问方式和系统的一些典型应用。 第六章是对项目课题的总结和展望。 “输送机驱动系统网络化状态监测与故障诊断系统”融合了实时传输数据、存储数据、管理数据库等技术,实现了对输送机系统各测点的实时数据采集、处理、显示与报警等功能。充分利用ADO.NET技术对数据实施存取,加快了实时数据的传输,也保证了客户端得到实时、准确的数据。通过对该系统的使用,在一定程度上延长了设备的使用寿命,减少了由于检查设备故障原因而导致的停机时间,从而提高了姚港煤码头的输煤效率。

论文目录:

第一章 引言

1.1 设备状态监测及故障诊断的意义和重要性

1.1.1 企业的实际需要

1.1.2 设备运行的安全性

1.1.3 社会效益和经济效益

1.2 状态监测及故障诊断的发展现状

1.2.1 离线定期监测与诊断系统

1.2.2 在线检测、离线分析监测与诊断系统

1.2.3 自动在线监测与诊断系统

1.3 状态监测及故障诊断技术的发展趋势

1.4 课题背景和目标任务

第二章 网络化监测系统构成及其监测数据分类

2.1 网络化监测系统结构

2.2 设备状态数据分类

2.3 输送机系统故障种类及其可测信号

第三章 输送机及其驱动系统的状态分析

3.1 输送机系统构成

3.1.1 驱动系统

3.1.2 安全保护系统

3.1.3 计量系统

3.1.4 辅助设备

3.2 基于能量关系的输送机系统状态特征提取方法

3.3 驱动电机

3.4 传动机构

3.5 输送机张力

3.6 重力负荷

3.7 故障特征量的计算

3.8 故障数据库的建立

第四章 状态数据的提取

4.1 输煤控制系统工控软件简介

4.1.1 FIX组态软件

4.1.2 输煤控制系统应用程序

4.2 实时数据的提取

4.2.1 数据提取存储的准备工作

4.2.2 数据提取的存储流程

4.2.3 数据提取的存储实施

4.2.4 移植数据的存储结构

4.3 历史数据的提取

4.3.1 创建数据采集组

4.3.2 起动数据采集功能

4.3.3 历史数据显示设置

4.3.4 查看历史趋势图

第五章 网络化监测和故障诊断系统的实现

5.1 ASP.NET简介

5.2 监控数据的Web数据库模型

5.3 状态数据的访问实施模型

5.4 网络化状态监测与故障诊断的实现

5.4.1 状态监测和故障诊断流程图

5.4.2 推理机制

5.4.3 网络化监控界面的实现

5.4.4 数据存取

5.4.5 结合ADO.NET用DataGrid控件操作数据

5.5 网络化状态监测与故障诊断系统介绍

5.5.1 状态监测屏

5.5.2 故障诊断屏

5.5.3 驱动电机电流电压历史趋势图

第六章 结论与展望

在读硕士期间公开发表的论文

致谢

参考文献

附录一 输送机常见故障及排除方法

附录二 驱动电机常见故障及早期征兆

附录三 液力偶合器常见故障及排除方法

附录四 减速器常见故障及排除方法

发布时间: 2007-01-16

参考文献

  • [1].阳光输送机研制与改进[D]. 吴涛.陕西科技大学2012
  • [2].虚拟电子测量仪器集成系统网络化技术研究[D]. 李维博.吉林大学2012
  • [3].大型机场行李处理系统输送机控制系统的设计研究[D]. 黄敏平.华南理工大学2012
  • [4].基于C/S架构的风电机组传动系统网络化监测系统研发[D]. 刘鹏.重庆大学2014

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