沥青混合料高温性能试验方法研究

论文题目: 沥青混合料高温性能试验方法研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 道路与铁道工程

作者: 傅志勇

导师: 邵腊庚

关键词: 沥青混合料,高温性能,剪切试验,永久变形,评价指标

文献来源: 长沙理工大学

发表年度: 2005

论文摘要: 目前评价沥青混合料高温性能的方法,都主要是以经验性或模拟性的试验为主,其试验结果与实际路面的永久变形相关性不好,不能完全反映沥青混合料高温永久变形过程。论文主要运用Superpave 剪切试验,从机理上考察沥青混合料高温剪切流动变形,指出沥青混合料车辙主要是在交通荷载条件下由混合料的压实和剪切变形引起的,等体积塑性剪切流动是沥青混合料高温永久变形的主要原因。通过对比试验和理论分析研究,认为马歇尔试验、车辙试验评价沥青混合料高温性能有明显的局限性,而Superpave 剪切试验能够较好地模拟交通条件,反映沥青混合料高温永久变形过程。通过RSCH 试验,能够较好地评价不同级配、空隙率、油石比、温度等对沥青混合料高温性能的影响。其试验指标b、k、γ,能分别反映沥青混合料重复剪切试验开始、进行、结束三个阶段的高温抗剪切能力,较好地评价了沥青混合料高温永久剪切变形的全过程。通过比较APA 试验与剪切试验的关系,提出采用RSCH 试验最大允许剪切应变γmax、最大重复剪切次数Nmax 以及最小允许APA 车辙动稳定度,来检验沥青混合料的高温性能是较为合适的。通过FSCH试验得到不同频率下沥青混合料力学性能指标,指出复数剪切模量G*、G*/sinδ能较好地评价不同沥青混合料的高温性能,而相位角δ不能明显地比较出各沥青混合料高温性能的优劣。利用时温等效原理提出了复数剪切模量G*与行车速度V、试验温度的关系,并认为温度对沥青混合料高温性能的影响大于行车速度对沥青混合料高温性能的影响。同时,通过对所做的试验方法及指标进行对比分析,认为Superpave 剪切试验是一种比较好的评价沥青混合料试验方法。

论文目录:

中文摘要

Abstract

第一章绪论

1.1 论文研究的目的、意义

1.2 国内外研究现状

1.3 论文研究的内容

第二章沥青混合料高温性能分析

2.1 沥青混合料高温稳定性影响因素

2.2 沥青混合料高温稳定性试验评价方法

2.3 沥青混合料高温稳定性评价指标及标准

第三章沥青混合料设计

3.1 概述

3.2 沥青胶结料及集料的选择

3.3 沥青混合料设计

3.4 本章小结

第四章沥青混合料高温性能的试验分析

4.1 马歇尔试验

4.2 常规车辙试验

4.3 APA车辙试验

4.4 本章小结

第五章沥青混合料剪切试验研究

5.1 概述

5.2 Superpave剪切试验机简介

5.3 沥青混合料高温永久剪切变形机理分析

5.4 RSCH试验结果分析

5.5 FSCH试验结果分析

5.6 本章小结

第六章沥青混合料高温性能评价指标研究

6.1 概述

6.2 Superpave剪切试验高温性能指标研究

6.3 沥青混合料高温性能指标评价研究

6.4 本章小结

第七章结论及进一步研究设想

7.1 结论

7.2 进一步研究设想

致谢

参考文献

附录A

发布时间: 2005-12-08

参考文献

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[2].橡胶沥青混合料高温性能研究[D]. 王伟.同济大学2008
[3].三轴重复荷载作用下沥青混合料永久变形研究[D]. 姜利民.长安大学2017
[4].采用轴向局部加载试验评价沥青混合料高温性能研究[D]. 武斌.长安大学2009
[5].采用间接拉伸试验评价沥青混合料高温性能研究[D]. 徐坤.长安大学2007
[6].沥青混合料永久变形的动三轴试验研究[D]. 李金凤.重庆交通大学2012
[7].高模量沥青混合料研究[D]. 李娜.长安大学2007
[8].基于高温稳定性能的橡胶沥青混合料应用技术研究[D]. 陈振华.长安大学2017
[9].基于降粘与表面活性技术的温拌沥青混合料的性能研究[D]. 郑学文.内蒙古工业大学2015
[10].陡坡路段抗推移沥青混合料技术研究[D]. 李娜.长安大学2007

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