煤矸石在公路工程中的应用研究

论文摘要

我国是一个煤炭生产大国,是一个以煤炭为主要能源的发展中国家,当煤炭在为我国快速增长的经济提供源源不断能源的同时,也制造了相当严重的空气污染和固体污染,煤矸石就是其中一种较为严重的固体污染物。目前,全国有矸石山2000余座,而且在逐年增加,煤矸石的大量堆积给当地的生产和生活带来了巨大的影响。因此,综合利用煤矸石,改善当地环境,是矿区人们的迫切要求,实践证明,用煤矸石材料填筑路堤是众多煤矸石利用途径当中较为有效的一种。然而在已有的公路工程中,煤矸石的应用更多的是依靠积累的施工经验,对煤矸石的原材料特性和路用性能缺少系统的研究。本文在充分调查国内外公路工程当中煤矸石的应用情况及研究情况的基础上,以青兰高速邯涉段为依托,对煤矸石材料在公路工程中的应用作了更深入系统的研究。本文研究内容主要包括以下几个方面:煤矸石材料的物理化学特性研究;煤矸石材料填筑路堤时路用性能试验研究;研究比较普通振动压实、冲击压实以及普通振动压实后进行增强冲击补压三种碾压方法的压实效果;用有限元软件进行煤矸石路堤工后沉降分析;研究煤矸石路堤施工的质量控制方法、施工注意事项以及质量验收标准等。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究目的和意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 主要研究内容
• 第二章 煤矸石材料基本特性
• 2.1 煤矸石材料组成和分类
• 2.2 煤矸石材料岩石学特性
• 2.3 煤矸石材料物理特性
• 2.4 煤矸石材料化学特性
• 2.5 本章小结
• 第三章 煤矸石材料填筑路堤路用性能研究
• 3.1 填筑路基煤矸石技术性能要求
• 3.2 煤矸石材料路用性能室内试验研究
• 3.3 煤矸石材料路用性能现场试验研究
• 3.4 本章小结
• 第四章 冲击压实在煤矸石填筑路基中的应用
• 4.1 冲击压路机作用机理及特性
• 4.2 冲击压路机压实效果影响因素
• 4.3 冲击压实技术在特殊路基中应用情况
• 4.4 冲击压实技术在煤矸石路基中的应用研究
• 4.5 本章小结
• 第五章 煤矸石填筑路堤工后沉降规律分析
• 5.1 有限元软件介绍
• 5.2 有限元模型建立及参数分析
• 5.3 煤矸石路堤沉降实例分析
• 5.4 煤矸石路堤对路面结构设计的影响分析
• 5.5 本章小结
• 第六章 煤矸石路堤施工及质量控制
• 6.1 煤矸石路堤施工工艺
• 6.2 煤矸石路堤施工注意事项
• 6.3 煤矸石路基施工质量控制
• 6.4 煤矸石路基验收标准
• 6.5 本章小结
• 第七章 主要研究结论及建议
• 7.1 主要研究结论
• 7.2 进一步研究建议
• 参考文献
• 致谢