新型细薄膜蒸发器的实验研究

论文摘要

由于能源成本的增加以及能源资源的减少,高效传热系统在现代轮机的发展中起着越来越重要的作用。本文研发了一种采用细薄膜蒸发的新型蒸发器,细薄膜蒸发能够实现比传统核沸腾更高的传热系数。文中研发的新型蒸发器采用了在铜管内壁烧结铜粉颗粒形成微结构的蒸发表面,通过这种方式可以提高细薄膜蒸发区域的数量,获得高蒸发传热系数。此外,本文还提出了一种形成烧结式微结构吸液芯的制作过程,利用此过程可以在蒸发表面制成均匀一致的毛细结构。为了验证采用细薄膜蒸发的新型蒸发器的传热性能,本文制作了尺寸大小一样的核沸腾蒸发器,并对其传热性能进行了对比。实验结果表明,采用细薄膜蒸发的新型蒸发器能够提高传热性能。本文的研究有利于进一步理解细薄膜蒸发器强化传热机理。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 本文的主要研究内容
• 第2章 细薄膜蒸发
• 2.1 细薄膜蒸发原理
• 2.2 细薄膜蒸发优势
• 2.3 常见的细薄膜蒸发形成方式
• 2.3.1 规则微槽道
• 2.3.2 多孔烧结
• 2.4 本章小结
• 第3章 蒸发器制作和实验台搭建
• 3.1 蒸发器的设计与制造
• 3.1.1 蒸发器的设计
• 3.1.2 蒸发器的制造
• 3.2 实验系统
• 3.3 实验装置的设计与选择
• 3.3.1 数据测量采集系统
• 3.3.2 系统其它装置的设计与选择
• 3.4 本章小结
• 第4章 实验过程及结果分析
• 4.1 实验步骤
• 4.1.1 系统试漏与检漏
• 4.1.2 制冷系统抽真空
• 4.1.3 制冷剂的充注
• 4.1.4 加热量的调节
• 4.2 实验结果分析
• 4.3 本章小结
• 第5章 结论与展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 研究生履历