云南经济管理学院云南省650304
摘要：随着我国社会经济飞速发展，汽车在人们的生活中扮演着重要的角色，已经逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。对汽车进行维修是非常有必要的，不仅能够让汽车的性能保持在最佳的状态，发挥出汽车正常的使用功能；还能够提高汽车的安全系数，为人们的交通出行提供安全的保障。文章针对汽车维修技术中的电子诊断应用进行了详细的阐述，内容仅供参考。
关键词：汽车维修技术；电子诊断；应用
1汽车维修行业的现状和特点
1.1汽车维修行业现阶段状态
从汽车维修行业数量上来讲，随着汽车数量的增多，汽车维修行业就呈现雨后春笋的现象，这些行业在数量上可以为车主提供便利，但是质量上却不能得到有效保证；从汽车维修行业管理上来讲，由于人员的参与，在管理上涉及的范围比较多，随之流程也越来越繁琐，行业体系难以完善。从汽车维修的制度上来讲，汽车需要先期的保养，但是由于忽略汽车磨损的规律性，导致汽车维修中车主需求不协调，资源浪费和维修技术的落后。从汽车维修的技术上来讲，汽车维修行业技术跟不上汽车研发的步骤，从而使汽车维修技术难以适应社会的发展，导致了汽车维修行业在发展上举步维艰。
1.2汽车维修行业现阶段呈现的特点
现如今，汽车维修行业呈现维修工具滞后的特点，有的维修站没有相关的电子设备，只是依赖人工解决。在汽车研发上来说，时代的革新，汽车新工艺、新的机械设备广泛使用，一定程度上加大了汽车维修的难度，特别是与高科技技术相关的产品维修。汽车维修呈现流程式联网性维修特点，汽车送到汽车维修中心，从检测到维修，各个部门开始协调运作，调动人员及时沟通，提高了汽车维修的效率和质量。
2电子诊断在汽车维修技术中的应用
2.1在汽车发动机维修中的应用
在汽车故障中，发动机燃油系统故障时最为常见的，主要表现为油压偏高和油压偏低两种情况。无论是哪种情况都会带来很多危害，油压偏高会造成燃油量急剧下降，并产生大量的黑色浓烟，这些浓烟意味着汽车的燃油没有得到充分的燃烧，给汽车燃油带来极大的浪费；油压偏低会使得发动机的动力不足，进而对汽车的快速启动产生严重的影响，而且还会引起汽车的行驶速度忽快忽慢的现象，造成汽车内部很大一部分的零部件的温度时高时低，而温度的骤然变化又会让这些零部件受到非常大的损坏。电子诊断技术通过技术性能分析的形式应用在汽车发动机中，可以对发动机燃油系统的油压高低进行检测，且准确度非常高，这种分析仪还能够将检测的结果通过示波器显示出来，便于汽车使用者能够随时监测发动机燃油系统的情况，有效避免油压偏高偏低的情况发生。
2.2对汽车发动机进行诊断
把电子诊断运用到汽车维修过程中，发动机进行整体性能的检测，可以排查出汽车的隐性故障，这种排查方式，依据两方面的运用原理：其一，根据发动机运行过程中产生的信号，对其进行分析并记录到示波器的设备里面；其二，根据发动机点火产生电压原理，规律性记录电压峰值情况，经过有效整理和分析之后，研究出汽车点火的意义。由于发动机故障的诊断，对电子诊断设备有极其严格的要求，为了诊断数据的准确性，维修人员应根据车辆的型号，选择匹配的诊断设备。
2.3在汽车内燃机异常响动时的应用
在汽车维修中，内燃机异常响动的情况时有发生，对这些异常响动的原因进行准确的判断非常有必要，这样才能确保所采取的维修措施更加准确、更加有针对性。但是，由于汽车内燃机内部涉及很多零部件，内部的构造相当复杂，这会给汽车维修人员的判断造成很大的干扰，致使他们的判断出现失误，难以找到异常响动的具体位置，进而影响了维修的效果。电子诊断技术能够有效解决这一问题，它能够在不受其他因素的干扰的情况下，对异常响动的具体部位作出精确度极高的判断。电子诊断技术应用在汽车内燃机异常响动的时候，主要以快速听诊器、高感听音器以及中频谱分析仪三种两形式存在。快速听诊器的工作原理与医用的听诊器相同，对声音振幅能起到放大的作用，通过这样的快速听诊器就能够放大内燃机异常响动的声音，维修工作人员就能够通过被放大的声响快速、准确地找到发生异常响动的具体位置。高感听音器则是通过输出信号接收器对异常响动声音的频率进行接收，再根据所接收到的声音频率判断出异常响动的具体位置。中频谱分析仪具有良好的抗干扰性能，能够抵御外界湿度和温度等不良因素对仪器的影响，稳定性非常高。
2.4对汽车油样的诊断
汽车的动力来源主要是汽油的燃烧，汽车在驾驶的过程中，其对外界会产生摩擦反应，该反应使汽车表面的金属颗粒掉落，它们甚至会进入液压油当中，引发汽车磨损与事故的发生。为了预防潜在事故的发生，需要了解颗粒数量。在早期的汽车维修行业中，维修人员通过收集相关油类样本，进行周密的分析，确定进入的金属数量。然而，在电子诊断中，其可以准确检测汽车油样，需要通过两大电子诊断技术：其一是油液型光谱风险诊断，主要是针对检测油类里面进入的金属颗粒的具体数量，进而评估使用过程中各个部件的损耗程度，这属于物理范畴；另外是油液型铁谱风险诊断技术，它的应用原理是将收集到的金属颗粒放在磁场里面进行二次分离，再分析金属颗粒数量与形状，从而掌握汽车的磨损程度。
2.5在检测汽车制动性能中的应用
目前，在我国的汽车制动试验台中以反力式和惯性式为主，对于反力式试验台来说，它包括了力矩指示器、涡轮减速箱以及滚动驱动链条几个部分。为了对汽车制动性能实施更好的检测，首先，将受检汽车开上检测试验台之后，对同车轴的两个车轮进行调节，确保两个车轮落到两个滚筒的中间位置；然后控制涡轮、蜗杆、以及链条等设备，以此来带动滚筒转动，汽车的两个轮胎也会随着滚筒的转动而转动；与此同时，踩踏制动板给滚筒施加一个反作用力，在反作用力的作用下，力矩杠杆会发生一定程度的位移；最后，这段位移的大小通过力矩指示器，显示在控制台的仪表盘上。
结束语
目前，虽然电子诊断技术被广泛应用在汽车维修技术中，且也取得了一定的成绩，但这还远远不够，我们还应当要紧跟科技发展的步伐，对电子诊断技术作更深入的研究，不断地完善其在汽车维修技术中的应用，让电子诊断在汽车维修行业中朝着多样化、体统化以及全面化的方向发展，促进汽车维修行业提供更加广阔的发展空间。此外，还要求有关的人员还要加强对电子诊断技术的学习，熟练掌握电子诊断在汽车维修技术中的应用。
参考文献：
[1]梅秀山.电子诊断技术在修理现代化汽车中的应用[J].电子技术与软件工程，2015（23）：103-104.
[2]薛红华.电子诊断在汽车维修技术中的相关应用[J].科技风，2015（22）：93.