杜勇青藏铁路公司施工管理办公室青海西宁810007
摘要：进入21世纪以来，我国的交通行业迅速发展，尤其是近几年，国家兴建的铁路越来越多。铁路已经贯穿祖国各地。而在铁路交通发展迅速的今天，做好施工过程中的施工组织管理工作至关重要。铁路交通的迅速兴起给铁路行车设备的检修及保养均提出了更高的标准和新的要求。为了更好的满足铁路运输需求，并为铁路高效的运输提供良好的设备保障，这就要求铁路设备管理单位及施工单位要高效准确的进行设备维护，因此铁路施工组织管理信息系统的出现及完善也就显得尤为重要。下面，本文通过对铁路运行日常流程进行分析，进而总结出铁路施工目前存在的问题，最后对施工组织管理信息系统需实现的功能进行探讨。
关键词：铁路施工组织，管理信息，信息系统维护
引言：铁路交通已经有几十年的历史，在这几十年的发展中，铁路交通已经形成了许多系统的理论知识体系，而且这些理论知识具有较强的指导意义，在施工前的调查、计划、准备等方面都能给予相应的指导，进而保证施工过程中的技术控制、质量管理以及调度分析等都能井然有序的进行。而且通过对铁路施工与安全的关系进行研究，目前已经形成了系统的指导方法与理论。下面，本文从施工组织管理、信息提取以及施工计划等方面入手，对完善铁路安全的生产管理作进一步探讨。
一、铁路施工组织信息管理系统应用现状分析
1，施工计划中的计划主要以人工申报和电话申报为主
目前，我国诸多的铁路施工组织的报送方式还主要以人工申报和电话申报为主；人工申报是应用最多的申报方式，该种方式采用最传统的人工控制手段，所以在进行具体信息申报时，需要耗费较多的人力资源，这样一来，不仅浪费了多数人的时间，而且还降低了工作效率。最后，铁路施工各个部门的分类比较复杂，所以施工过程中所涉及的机务车务工作也比较多，当出现紧急情况时，很难对每个部门都通知及时，而通知不及时或者不到位则很容易导致失去对施工的有效控制，进而带来较大的行车和安全隐患。
2，施工组织中的汇报、签认和联系都是依靠人工操作
在施工过程中，经常有突发事件的发生；而发生突发事件时，铁路施工各单位需要及时的向各作业点传达命令，而相关指令或者命令的传达都是通过各站的车站值班员，由于在施工作业中所需的作业人员、上岗人员以及控制人员比较繁多，所以场面十分混乱，而人工传递相关指令会满足不了时效性要求，而如果车站值班员不能及时接收到命令，那么将会阻碍工作的进程，进而影响车站值班员的正常接发列车工作，同时还大大增加了各环节、各单位之间工作人员的劳动强度。
3，铁路施工组织在申报、审批、传达等过程中需要耗费较多的时间
施工申报是一个十分复杂的环节，而且所需的工作流程也比较繁杂，而且一旦申报开始，那么后期的计划就都不能再更改，所以为保证申报成功，往往需要耗费较多的时间；而提前较长时间将会严重影响施工过程中的作业效率。其次，施工过程中很容易受到设备、人员以及其他因素的影响，一旦任何一个因素出现问题，都会影响到施工的进度，而由于申报开始后无法在进行施工计划的调整，所以会使得各个部门的工作效率大大降低。
二、铁路施工组织管理系统的完善措施分析
1，建立起良好的人机交换系统并完善机构设计
首先，各个铁路施工组织都应该结合各个施工工程的实际情况，建立起适合自己的人机交换系统；在系统建设的过程中，要充分考虑到施工单位、车站有关人员的计算机水平，并且保证系统的操作页面要简单明了，能够实现多功能模块之间的转换；其次，要做好网络数据库的设计；数据库系统具有多方面的信息条件，而且为了实现更好的网上交换，需要将数据结构设计系统与计算机编制列车运行图系统进行接口互换，进而使得许多工作可以在网上进行，避免了人工操作所带来的不便；通过互联网，使得各个站段都可以及时进行相关方案的检查和修改，使得工作效率大大提高。
2，实现铁路施工组织计划编制的智能化
通过对基础数据的合理分析以及对历史数据的总结进而建立起知识库，而且在智能填充语言库的建设过程中要结合工程种类以及列车影响，进而使得受到影响的列车车次能够被自动搜索到。该系统的建立能够使得被录入的工作量大大减少，不仅实现了从编制到排版输出的智能化，而且还大大提高了施工计划的编辑效率。
3，扩大铁路运行区域内的网络覆盖范围
为了更加方便铁路施工组织单位的工作，车站设备数据管理应该实现智能化，应该扩大铁路运行区域内的网络覆盖范围；车站设备数据管理的智能化系统具有多种功能，不仅为运行机构提供了全局路网、车站平面图、车站电气集中关系图，而且还能将列车信息、运行图以及施工计划合理联系在一块，进而为各个组织单位提供更加方便快捷的服务。
结语：综上所述，随着铁路交通的不断发展，人们对铁路施工组织管理系统的要求越来越高。而为了保证该系统能够为人民提供更加便捷有效的服务，应该实现其智能化，并且在具体的施工实践中实现系统的不断优化，进而满足人们的要求。
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