胡振联:西安地铁某区间盾构施工产生左、右线地面沉降显著差异原因浅析论文

胡振联:西安地铁某区间盾构施工产生左、右线地面沉降显著差异原因浅析论文

本文主要研究内容

作者胡振联,刘艺,姜梦林,夏辉(2019)在《西安地铁某区间盾构施工产生左、右线地面沉降显著差异原因浅析》一文中研究指出:地铁施工通常引起地面沉降,盾构法是地铁建设中常用的施工工法。西安地铁某区间盾构施工过程中隧道左、右线地表差异沉降显著,本文通过对地层条件、施工工艺、周边环境因素等进行了系统分析,结果表明在饱和软黄土中采用不同直径的盾构机型进行掘进时将引起地面较大的差异沉降,通过调整盾构施工参数、地面注浆的方式,可以控制地面沉降,保证盾构施工正常进行,本文可对后续类似工程问题提供借鉴和参考。

Abstract

de tie shi gong tong chang yin qi de mian chen jiang ,dun gou fa shi de tie jian she zhong chang yong de shi gong gong fa 。xi an de tie mou ou jian dun gou shi gong guo cheng zhong sui dao zuo 、you xian de biao cha yi chen jiang xian zhe ,ben wen tong guo dui de ceng tiao jian 、shi gong gong yi 、zhou bian huan jing yin su deng jin hang le ji tong fen xi ,jie guo biao ming zai bao he ruan huang tu zhong cai yong bu tong zhi jing de dun gou ji xing jin hang jue jin shi jiang yin qi de mian jiao da de cha yi chen jiang ,tong guo diao zheng dun gou shi gong can shu 、de mian zhu jiang de fang shi ,ke yi kong zhi de mian chen jiang ,bao zheng dun gou shi gong zheng chang jin hang ,ben wen ke dui hou xu lei shi gong cheng wen ti di gong jie jian he can kao 。

论文参考文献

  • [1].安全质量隐患排查与治理系统在西安地铁应用[J]. 蔡德国,刘攀宇,王浩.  中国工程咨询.2017(02)
  • [2].西安地铁开工建设[J].   公用事业财会.2007(01)
  • [3].西安地铁1、2号线首班车开行方式分析及优化[J]. 张文韬,姜彦璘.  科技创新导报.2016(28)
  • [4].西安地铁3号线某深基坑施工的控制技术[J]. 徐甜,薛丽媛,邓祥辉.  廊坊师范学院学报(自然科学版).2017(01)
  • [5].西安地铁和平村站钻孔灌注桩施工技术[J]. 谢雄.  山东工业技术.2017(09)
  • [6].西安地铁票务管理系统探讨与应用[J]. 廉菲.  现代城市轨道交通.2017(07)
  • [7].西安地铁大明宫站周边监控量测点的布置方法[J]. 杨柳,左智刚,刘晓宁.  价值工程.2017(26)
  • [8].西安地铁2号线装了纯国产“心脏”在北客站试跑[J].   城市道桥与防洪.2016(08)
  • [9].西安地铁电力监控系统问题分析及网络优化建议[J]. 杨帆.  机电信息.2015(18)
  • [10].西安地铁2号线列车广播系统概况与典型问题探讨[J]. 张月秀,雒智奇.  铁道车辆.2014(02)
  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自地下水的胡振联,刘艺,姜梦林,夏辉,发表于刊物地下水2019年06期论文,是一篇关于地铁工程论文,盾构论文,盾构机型论文,差异沉降论文,饱和软黄土论文,地下水2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自地下水2019年06期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

    标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  

    胡振联:西安地铁某区间盾构施工产生左、右线地面沉降显著差异原因浅析论文
    下载Doc文档

    猜你喜欢