大城市与卫星城市间客运交通模式配置研究

论文摘要

大城市与卫星城市间交通模式配置是当前我国城市化快速发展过程中提出的新课题。做出科学的城间客运交通模式配置决策,是满足大城市与卫星城市城间交通出行需求,实现大城市区域社会、经济与生态环境可持续发展的基本保障。论文通过对国内外典型大城市——卫星城间交通模式配置的案例进行分析,归纳出大城市和卫星城市间交通模式分类及构成,提出城间交通模式配置的内外部影响因素,得出对我国城间交通模式配置的借鉴经验。深入研究城间交通走廊特性,建立边界模型来界定城间走廊的交通吸引范围,并针对城市和农村出行特点的差异,指出对走廊两侧影响区内的相似交通小区按双层划分,两端中心城市和卫星城市按走廊内各路径的功能及其在城市的接入点进行分区的交通小区划分方法;同时,从出行的全过程出发,针对乘客在走廊出行过程中,除因OD对间的路网结构发生变化,一般选择了一种交通方式后很少再换乘的特点,建立“路径——方式”分担模型,并对模型的相关参数进行了标定。从城间交通模式配置目标入手,提出城间交通模式配置的总体思路和具体步骤;建立以经济学为基础,以交通参与者三方综合效益最大为目标的方案决策模型,并引入熵理论,来修正决策者主观判断权重,结合“理想点法”进行评价和排序,选择出最优的交通模式。最后,结合算例,对各交通模式方案进行交通适应性分析,对不同交通模式配置方案下交通参与者的需求因素进行测算,最终确定最优的交通模式配置方案。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景与意义
• 1.1.1 选题背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 国内外研究动态
• 1.2.1 国外研究动态与实践
• 1.2.2 国内研究动态与实践
• 1.2.3 国内外研究动态分析
• 1.3 研究内容与思路
• 第二章 城间客运交通模式配置案例分析
• 2.1 交通模式内涵
• 2.2 国内外典型大城市与卫星城市间交通模式配置案例分析
• 2.2.1 城间交通模式分析思路
• 2.2.2 典型交通模式配置案例分析
• 2.2.3 案例分析总结
• 2.3 城间交通模式分析成果
• 2.3.1 城间客运交通模式构成及分类
• 2.3.2 城间客运交通模式配置影响因素
• 2.3.3 城间交通模式配置的经验总结
• 2.4 小结
• 第三章 城间客流分析与预测
• 3.1 基于城间走廊交通特点的交通量预测思路
• 3.1.1 城间走廊交通特点分析
• 3.1.2 交通量预测流程
• 3.2 交通模式吸引范围界定及交通小区划分
• 3.2.1 交通模式吸引范围的界定
• 3.2.2 交通小区的划分
• 3.3 方式划分与交通分配集成预测方法
• 3.3.1 方式划分与交通分配方法讨论
• 3.3.2 走廊出行过程分析
• 3.3.3 “路径——方式”分担模型
• 3.4 小结
• 第四章 城间客运交通模式系统配置
• 4.1 交通模式配置目标及思路
• 4.1.1 交通模式配置的目标
• 4.1.2 配置思路和具体步骤
• 4.2 交通系统参与者需求分析
• 4.2.1 交通系统参与者需求分析
• 4.2.2 需求因素测算
• 4.3 基于熵权的多目标决策模型
• 4.3.1 熵概念及熵权
• 4.3.2 多目标决策模型
• 4.4 小结
• 第五章 算例分析
• 5.1 算例情况介绍
• 5.2 现状交通适应性分析
• 5.3 交通模式备选方案确定
• 5.3.1 可能的交通模式方案集
• 5.3.2 方案集交通适应性分析
• 5.4 交通模式选择模型求解
• 5.4.1 备选方案交通参与者需求因素测算
• 5.4.2 方案决策模型求解
• 5.5 小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读学位期间取得的研究成果
• 致谢