基于信息流的城市应急物流与应急决策系统研究

论文摘要

本文根据应急物流的主要特征，结合物流供应链管理理论与方法，针对区域应急物流协同决策信息平台建设过程中存在的问题，通过深入调研，在分析区域应急物流活动和城市应急指挥系统集成应用基础上，对基于信息流的应急物流与应急决策系统作了创新性和探索性的研究。主要内容如下：1、城市应急物流与普通物流之间异同点,主要分析应急物流一些显著特点，应急物流在大多数情况下是通过牺牲物流效率来实现其物流效益，尽量使得灾害损失最小。2、城市应急物流管理理论未来发展趋势，随着应急物资供应和配送的不确定性因素不断增多，复杂性程度不断加深，城市交通的复杂程度变大，应急物流的内涵与外延在发生变化；加强对应急物资的有效管理是研究的重点和难点。3、城市应急物流与应急决策系统设计的模式，突出“应急指挥”和“业务协同”的结合，避免重复建设，项目将充分利用现有体制、机制、设施、资源、应用，以避免重复投资，节省管理成本，实现协同增效。4、城市应急物流与应急决策系统的技术架构，系统架构采用分层的结构设计，分为网络通讯层、资源层、业务层、决策指挥层、发布层。5、城市应急物流与应急决策系统管理与调度架构。6、城市应急物流与应急决策系统运营管理模式，以人为本，以防为主，分级管理，平战结合的管理模式。7、城市应急物流与应急决策系统与便民服务系统关系的研究。、

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Abstract

第一章绪论

1.1 研究的背景与意义

1.1.1 研究的背景

1.1.2 研究的意义与必要性

1.2 国内外相关研究动态

1.2.1 有关应急物流管理理论与实践的研究

1.2.2 有关区域应急物流理论与实践的研究

1.2.3 有关城市应急物流与应急决策系统设计的研究

1.3 论文研究关键问题和研究目标

1.3.1 研究的关键问题

1.3.2 研究的目标

1.4 论文主要研究内容及结构安排

1.5 论文主要创新点

第二章城市应急物流与应急决策系统设计分析

2.1 城市应急物流与普通物流之间异同点

2.2 城市应急物流管理理论未来发展趋势分析

2.3 城市应急物流与应急决策系统调研规划

2.3.1 调研目标与任务

2.3.2 调研前甲乙双方需要作的准备工作

2.3.3 现场调研任务及目标

2.3.4 调研提纲

2.3.5 调研结果报告

2.3.5.1 茂名市应急委员会及应急办筹备情况

2.3.5.2 平台建设总体的要求与目标

2.3.5.3 各个职能部门信息系统建设情况

第三章城市应急物流与应急决策系统设计的模式研究

3.1 需求分析模型

3.2 设计原则

3.3 设计思路

3.4 设计的特色

3.5 架构原则

3.5.1 模块化的系统结构

3.5.2 面向服务的整体架构（SOA）

3.5.3 松耦合的设计机制

3.5.4 基于中间件的建设架构

第四章城市应急物流与应急决策系统的设计

4.1 城市应急物流与应急决策系统的技术架构设计

4.1.1 网络通信层

1)网络通信资源交互子层

2) 网络通信整合子层

4.1.2 资源层

1) 信息资源子层

2) 信息资源整合子层

4.1.3 业务层

1) 业务协同子层

2) 业务应用子层

4.1.4 发布层

4.1.5 决策层

4.1.6 标准规范和管理体系

4.1.7 信息安全体系

4.1.8 业务体系建设任务

1) 应急预案体系建设

2) 业务规程建设

3) 配套制度建设

4.1.9 技术平台总体建设任务

1) 互操作接口规范体系

2) 指挥中心

3) 公共基础平台

4) 业务协同平台

5) 应急专网

6) 公共资源

7) 业务应用系统

4.1.10 软件架构

1) 架构设计思想

2) 软件总体架构

4.2 城市应急物流与应急决策系统管理与调度架构设计

4.2.1 一套规范

4.2.2 两类业务

4.2.3 三大平台

4.2.4 四个中心

4.2.5 五个跨部门示范应用

4.2.6 六个领导小组

4.3 城市应急物流与应急决策系统运营管理模式分析

4.3.1 以人为本

4.3.2 以防为主

4.3.3 分级管理

4.3.4 平战结合

4.5 城市应急物流与应急决策系统和便民服务系统关系的研究

4.5.1 节点设置

4.5.2 系统功能

1) 涉及政府职能部门事件的受理

2) 综合协调

3) 信访座席的受理与处理

4) 远程座席

4.5.3 与其它子平台的关联

4.5.4 信息存储及更新

第五章结论和展望

致谢

参考文献

攻硕期间取得的研究成果

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