本文主要研究内容
作者杨金智,徐岩,刘杰,段彦福（2019）在《混凝土路面在温度-荷载耦合作用下的破坏机理分析》一文中研究指出：在寒区气候环境下,混凝土路面相比其它地区更容易出现裂缝。针对寒区混凝土路面破坏和裂缝形成的原因,利用有限元软件,分析混凝土路面面层在温度和循环荷载耦合作用下的变形及裂缝产生机理,得出温度和荷载与路面位移之间的相互关系及温度和循环荷载耦合作用下路面的破坏规律。得出一些对混凝土路面设计和施工有参考价值的结论。
Abstract
zai han ou qi hou huan jing xia ,hun ning tu lu mian xiang bi ji ta de ou geng rong yi chu xian lie feng 。zhen dui han ou hun ning tu lu mian po huai he lie feng xing cheng de yuan yin ,li yong you xian yuan ruan jian ,fen xi hun ning tu lu mian mian ceng zai wen du he xun huan he zai ou ge zuo yong xia de bian xing ji lie feng chan sheng ji li ,de chu wen du he he zai yu lu mian wei yi zhi jian de xiang hu guan ji ji wen du he xun huan he zai ou ge zuo yong xia lu mian de po huai gui lv 。de chu yi xie dui hun ning tu lu mian she ji he shi gong you can kao jia zhi de jie lun 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技(应用技术版)的杨金智,徐岩,刘杰,段彦福，发表于刊物公路交通科技(应用技术版)2019年01期论文，是一篇关于混凝土路面论文,温度论文,荷载论文,路面破坏论文,冻胀论文,竖向位移论文,公路交通科技(应用技术版)2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技(应用技术版)2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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