论文摘要
明清时期,随着统治者对广西边疆地区加强控制力度,广西社会经济的开发进一步扩大,广西区域内驿道网络稳步发展,并延伸至凭祥、龙州、宁明等边疆地区。同时,明清统治者规定安南贡道必须由广西凭祥镇南关入境,尤其是清代开放广西由隘、平而、水口三关与安南贸易,促进了广西陆路对外交通的发展,对外陆路交通通道网络基本定型。由于明清政府实施海禁、闭关等政策,广西海路对外交通发展的势头受到限制,以钦州港、廉州港为出海口的海上对外交通受到限制,海上交流主要是与安南的近海贸易往来为主。清末,随着西方列强的入侵,广西的近代化交通公路、铁路开始酝酿和筹建,为以后进一步开拓新式交通起了抛砖引玉之效。明清时期广西对外交通的发展对广西地方发展起了重要作用,加强了中央与广西地方的联系,保障了广西边疆安全,促进了广西边境贸易的发展,繁荣了龙州、宁明、凭祥、北海等边境及沿海城镇,便利了物产交流与传播,增进了广西与越南民族融合及文化交流。
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