上海城市交通可持续发展模式的选择 ——公共交通为主模式

论文摘要

随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快,我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加。尤其是在北京、上海、广州等大城市,交通拥挤堵塞以及由此导致的交通事故的增加,环境污染的加剧,已经成为国民经济进一步发展的瓶颈问题。交通拥挤带来的不仅仅是交通延误增大,行车速度降低,时间损失;而且由于低速行驶带来的高油耗,高排放更直接导致了我们生存环境的恶化。此外,交通拥挤已经成为交通事故的主要诱因之一,反过来交通事故又会进一步加剧交通拥挤,形成恶性循环。交通拥挤不光出现在北京、上海等特大城市,在重庆、武汉,甚至在一些二、三线城市,交通问题也已经初露端倪。上海是中国人均道路面积最小的特大城市之一,上海城市交通发展的研究,不仅对上海城市交通可持续发展具有重要意义,对于我国其他大中城市的交通发展也具有一定参考价值。城市交通问题是目前中国乃至世界各国国民经济、社会发展和生态环境面临的重要战略性问题。发达国家的经验已经证明城市交通的供需状况只会越来越糟,城市交通系统必须寻求新的、合理的、均衡的、可持续发展的目标和模式。本文尝试运用公共经济学、定量分析、公共管理、公共政策分析等知识,以大量、详实的数据为基础,对上海城市交通的可持续发展模式进行研究、分析。把上海和国内外一些大城市的城市交通发展进行比较。通过层次分析方法得出了上海城市交通可持续发展就必须选择“公共交通为主”模式这一结论,并且为上海发展公共交通提出了一些建议和意见。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 引言
• 1.1 选题背景及研究的目的和意义
• 1.2 文献综述
• 1.3 研究方法
• 1.4 研究内容和论文基本框架
• 第2章 城市交通可持续发展的概念及相关理论
• 2.1 城市交通可持续发展概念
• 2.1.1 可持续发展概念
• 2.1.2 城市交通概念
• 2.2 城市交通可持续发展的内涵
• 2.3 城市交通可持续发展的原则
• 2.4 城市交通可持续发展的目标
• 2.4.1 判断理想城市交通系统的标准
• 2.4.2 上海城市交通可持续发展的目标
• 第3章 上海城市交通发展现状及问题
• 3.1 上海城市交通发展现状
• 3.1.1 上海市人口与用地
• 3.1.2 道路设施及车辆情况
• 3.1.3 改善城市交通的措施及效果
• 3.2 上海城市交通发展存在的问题
• 3.2.1 人口分布极端不均
• 3.2.2 供需矛盾依然存在
• 3.2.3 公共交通吸引力不强
• 3.2.4 交通智能化程度不高
• 第4章 国内外城市交通模式的比较研究
• 4.1 城市交通系统典型模式分析
• 4.1.1 机动车为主的交通模式
• 4.1.2 非机动车为主的交通模式
• 4.1.3 公共交通为主的交通模式
• 4.2 各种交通模式优劣对比
• 4.3 国外基于可持续发展的交通政策
• 4.4 国内外经验对上海的启示与借鉴
• 4.4.1 上海城市交通模式判定
• 4.4.2 国内外经验对上海的启示与借鉴
• 第5章 上海交通可持续发展模式的选择
• 5.1 上海交通可持续发展模式的选择
• 5.2 实施公共交通为主模式的政策建议及一些相关问题
• 5.2.1 严格限制小汽车发展
• 5.2.2 提高公交吸引力的政策措施
• 5.2.3 新技术与上海交通
• 5.3 上海交通与未来城市发展
• 5.3.1 上海交通与城市规划
• 5.3.2 上海交通与世博会
• 第6章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 个人简历