本文主要研究内容
作者司江舸,刘利明,江志钢,肖辉,王金秋（2019）在《海洋石油161平台升降系统油温过高的分析和计算》一文中研究指出：通过对升降系统油温过高问题进行原因分析,提出在回油管路上增加板式海水冷却器;平台在下降工况时,对其升降系统最大发热功率进行校核计算,选择满足系统需求的冷却器规格;现场试验数据表明,冷却器的冷却效果满足系统使用要求。
Abstract
tong guo dui sheng jiang ji tong you wen guo gao wen ti jin hang yuan yin fen xi ,di chu zai hui you guan lu shang zeng jia ban shi hai shui leng que qi ;ping tai zai xia jiang gong kuang shi ,dui ji sheng jiang ji tong zui da fa re gong lv jin hang jiao he ji suan ,shua ze man zu ji tong xu qiu de leng que qi gui ge ;xian chang shi yan shu ju biao ming ,leng que qi de leng que xiao guo man zu ji tong shi yong yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的司江舸,刘利明,江志钢,肖辉,王金秋，发表于刊物船舶工程2019年S1期论文，是一篇关于海洋石油论文,升降系统论文,散热功率论文,冷却器论文,分析与计算论文,船舶工程2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。