上海市外环线浦东段交通流量信息采集系统的设计研究

论文摘要

上海市外环线浦东段智能化交通管理系统是浦东新区近期开展的关于先进的道路交通管理系统研究的一个具体实例,而其中的交通流量信息采集子系统是最为重要和基础的系统之一,其提供数据的准确性、实时性直接关系到整个系统功能的有效发挥。本文结合上海市外环线浦东段智能化交通管理系统项目的建设,主要对其中的交通流量信息采集子系统的设计进行了研究。通过国内外研究现状的比较,外环线浦东段交通流量信息采集需求的分析,市场上各类交通流量信息采集技术的比选,明确交通流量信息采集子系统的设计目标、系统功能、设备选型要求等,再结合外环线浦东段的实际路况,设计了交通流量信息采集子系统的系统构成与外场布设,并对采集数据应用处理进行了研究。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题来源
• 1.1.1 上海市浦东新区综合交通信息管理系统
• 1.1.2 上海市外环线浦东段智能化交通管理系统
• 1.2 研究背景
• 1.3 国内外相关研究现状分析
• 1.3.1 国外研究现状
• 1.3.2 国内研究现状
• 1.3.3 研究现状分析
• 1.4 本论文的主要研究内容
• 1.5 小结
• 第二章 外环线浦东段交通流量信息采集需求分析
• 2.1 外环线浦东段道路交通现状
• 2.1.1 外环线浦东段道路基本条件
• 2.1.2 外环线浦东段交通运行状况
• 2.1.3 外环线浦东段交通运行中存在问题分析
• 2.2 外环线浦东段已建系统
• 2.2.1 交通监控预埋管道情况
• 2.2.2 环南段视频监视系统情况
• 2.2.3 交通流量调查系统情况
• 2.2.4 已建系统情况分析
• 2.3 外环线浦东段及其周边路网规划
• 2.3.1 外环线路网规划
• 2.3.2 外环线周边规划
• 2.4 外环线浦东段智能化交通管理系统的功能及构成分析
• 2.4.1 系统总体定位
• 2.4.2 管理要求
• 2.4.3 主要功能需求
• 2.4.4 道路交通流量信息采集需求分析
• 2.5 小结
• 第三章 道路交通流量检测技术的比选
• 3.1 概述
• 3.2 交通流量检测技术的基本原理分析
• 3.2.1 环型感应线圈检测器
• 3.2.2 视频检测器
• 3.2.3 微波检测器
• 3.2.4 超声波检测器
• 3.2.5 红外线检测器
• 3.3 交通流量检测技术的性能比较
• 3.3.1 基于磁频技术
• 3.3.2 基于波频技术
• 3.3.3 基于视频技术
• 3.3.4 各交通流量检测器的比较分析
• 3.4 小结
• 第四章 外环线浦东段道路交通流量信息采集系统的设计研究
• 4.1 外环线浦东段智能化交通管理系统的总体设计
• 4.1.1 系统建设目标
• 4.1.2 监控策略
• 4.1.3 系统结构
• 4.1.4 系统功能
• 4.1.5 系统总体技术要求
• 4.1.6 系统技术指标实现方案
• 4.1.7 系统与上层平台的接口
• 4.2 交通流量信息采集子系统的总体设计
• 4.2.1 设计目标
• 4.2.2 设计原则
• 4.2.3 系统功能
• 4.2.4 交通流量检测设备的选型要求
• 4.2.5 系统构成
• 4.3 交通流量信息采集子系统的具体设计
• 4.3.1 超微型线圈车辆检测器
• 4.3.2 超声波车辆检测器
• 4.3.3 视频事件检测器
• 4.4 交通流量信息采集子系统的外场设备布设
• 4.4.1 车辆检测器的布设原则
• 4.4.2 超微型线圈车辆检测器的布设方案
• 4.4.3 超声波车辆检测器的布设方案
• 4.4.4 视频事件自动检测设备的布设方案
• 4.5 交通流量信息采集子系统的数据处理
• 4.5.1 检测数据的汇总收集
• 4.5.2 检测数据的处理分析
• 4.5.3 交通流量信息的传输
• 4.6 小结
• 第五章 结论与展望
• 参考文献
• 缩略语
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文目录