合肥当涂路南淝河大桥检测与修缮研究

论文摘要

桥梁的检测与维修对桥梁的有效寿命具有相当重要的作用。检测工作是了解大桥目前工作状况的最主要的手段，其结果可以用来对桥梁进行综合评定，为确定桥梁维修方案的提供有利、直接的依据；维修是对检测结果的处理方法。本文以现代桥梁设计理论、有限元法、随机振动、振动测试与分析技术为理论基础，在总结有关桥梁的检测方法的基础上，对合肥当涂路南淝河大桥的检测方法和修缮方案进行了研究和设计，并对实测结果与理论值进行了对比分析。具体展开以下工作：1．通过对大桥进行外观病害表观检测，对大桥进行混凝土强度、保护层厚度、钢筋间距、钢筋锈蚀、桥梁几何线形测量，初步掌握大桥现状。2．进行静载试验测定桥梁结构的静应变、静挠度，以掌握桥梁结构的真实静力效应和各主要受力部位在设计荷载作用条件下的应变分布规律以及相应的桥梁变形情况。通过动载试验，利用自然脉动激励桥梁，测量桥梁的响应，分析桥梁的固有模态特性测定结构的动力学参数。3．通过对比静、动载试验数据和ANSYS有限元分析结果，对桥梁的承载能力和工作状况做出综合评价。判断现阶段桥梁的实际承载能力是否满足设计及使用要求。4．通过检测得出的结论，明确了大桥目前存在的主要问题，给出大桥的维修方案。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 我国桥梁建设及使用现状
• 1.2 旧桥评估概述及研究现状
• 1.2.1 旧桥检测工作的重要性
• 1.2.2 桥梁检测目标
• 1.2.3 国内研究概况
• 1.2.4 国外研究概况
• 1.3 论文的研究内容及主要工作
• 第二章 钢筋混凝土拱桥的基本理论
• 2.1 引言
• 2.2 结构形式、构造和构造特点
• 2.2.1 拱桥的主要组成
• 2.2.2 拱桥的主要类型
• 2.2.3 拱桥的构造
• 2.3 受力特点
• 2.4 分析理论
• 第三章 旧桥检测与维修加固的基本理论
• 3.1 旧桥承载力的评定方法
• 3.1.1 基于病害调查的经验评定方法
• 3.1.2 分析计算法
• 3.1.3 综合分析法
• 3.1.4 荷载试验法
• 3.2 旧桥维修与加固概述
• 3.2.1 桥梁的养护维修
• 3.2.2 桥梁的加固与改建
• 3.2.3 桥梁加固的常见方法
• 第四章 合肥当涂路南把河大桥整体状况分析
• 4.1 引言
• 4.1.1 工程概况
• 4.1.2 检测目的和内容
• 4.1.3 检测投入的主要仪器
• 4.2 外观病害检查及结论
• 4.2.1 上部结构及悬挂系统
• 4.2.2 下部结构
• 4.2.3 桥面系及附属设施
• 4.3 特殊检测
• 4.3.1 混凝土强度
• 4.3.2 保护层厚度检测
• 4.3.3 钢筋间距检测
• 4.3.4 钢筋锈蚀检测
• 4.3.5 桥梁几何线形校核性测量
• 4.4 荷载试验
• 4.4.1 试验目的和内容
• 4.4.2 试验方法和技术要点
• 4.4.3 静载试验
• 4.4.4 静载试验的模拟分析及实测结果
• 4.4.5 动载试验
• 4.4.6 动载试验模拟分析及实测量结果
• 4.4.7 综合评价
• 4.5 吊杆恒载索力及活载索力增量测试
• 4.5.1 测试原理
• 4.5.2 测试仪器
• 4.5.3 吊杆恒载索力测试结果
• 4.5.4 吊杆活载索力测量结果
• 4.5.5 内力校验系数
• 第五章 大桥维修方案设计与研究
• 5.1 引言
• 5.1.1 设计技术标准
• 5.1.2 修缮思路
• 5.2 主要构件验算
• 5.2.1 拱肋验算
• 5.2.2 横梁牛腿验算
• 5.3 修缮方案
• 5.3.1 修缮对策
• 5.3.2 各部位具体修缮设计要点
• 5.3.3 修缮步骤
• 第六章 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 参考文献