论文题目: 空管数据处理的航班对象方法研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 交通运输规划与管理
作者: 杨波
导师: 徐肖豪,赵嶷飞
关键词: 空管数据处理,数据标准,语言,面向对象编程,编程模型
文献来源: 中国民用航空学院
发表年度: 2005
论文摘要: 本文从分析我国空管数据处理的实际情况出发,通过与欧美国家空管数据处理情况的比较,给出了适合我国民航具体情况的空管数据处理的航班对象方法。通过RSS (英文Rich Site Summary(丰富站点摘要)或者Really Simple Syndication(真正简单的整合)的首字母缩写)数据标准在空管数据处理中的应用,创建了航班对象数据模型。结合我国管制单位组织结构特点,提出了航班对象数据传输模型。另外,文章也对航班对象应用系统的网络结构进行了研究,针对B/S和C/S结构各自的特点,提出了应用Socket技术的B/S和C/S相结合的网络模式。本文分六部分进行介绍。第一部分介绍了空管数据处理现状,针对我国与欧美国家在这方面发展的差异,提出了适合我国民航具体情况的空管数据处理的航班对象方法这一解决方案,并且指出了航班对象方法的应用前景和发展趋势。第二部分介绍了航班对象方法的理论基础。第三部分是对航班对象数据建模的介绍。第四部分建立航班对象数据传输模型。第五部分是航班对象应用系统设计与实现。第六部分给出了系统评价和展望。
论文目录:
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 空管数据处理现状
1.2 国际上航班对象的研究和发展情况
1.3 本文提出的航班对象的概念
1.4 本文的目的和主要内容
第二章 航班对象描述方法的理论基础
2.1 XML 语言
2.2 RSS 数据标准
2.3 面向对象编程技术(OOP)
第三章 定义航班对象
3.1 航班对象数据分类
3.2 用XML 定义航班对象数据
第四章 建立航班对象数据传输模型
4.1 管制单位组织结构与空管数据处理体系
4.2 基于航班对象方法的空管数据处理系统的组织结构
4.3 空管数据处理系统内数据的处理
4.4 基于航班对象方法的空管数据处理系统的优点分析
第五章 航班对象应用系统设计与实现
5.1 航班对象应用系统的设计
5.2 航班对象应用系统网络结构的选择
5.3 航班对象应用系统设计
5.4 系统的网络编程技术
5.5 航班对象应用系统数据库逻辑设计
5.6 航班对象应用系统代码实现
第六章 总结
6.1 本文工作的总结
6.2 对该技术进一步研究与应用的展望
致谢
参考文献
附录
发表论文和参加科研情况
作者的工作
详细摘要
发布时间: 2007-07-05
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