本文主要研究内容
作者黄都,王纪方,李鹏豪,周琴（2019）在《某电控柴油机热冗余控制技术研究》一文中研究指出：设计了一种电控柴油机热冗余控制系统,该系统基于CANopen协议进行通讯,并对主站、负载驱动、总线、重要传感器以及控制器等都进行了冗余,保证在一个控制系统出现故障时仍可以保证柴油机的连续、稳定运行,大幅度提高系统运行的可靠性。最后在某型电控柴油机上进行了怠速空载和标定工况下热机切换试验,结果表明,切换过程平稳、可靠。
Abstract
she ji le yi chong dian kong chai you ji re rong yu kong zhi ji tong ,gai ji tong ji yu CANopenxie yi jin hang tong xun ,bing dui zhu zhan 、fu zai qu dong 、zong xian 、chong yao chuan gan qi yi ji kong zhi qi deng dou jin hang le rong yu ,bao zheng zai yi ge kong zhi ji tong chu xian gu zhang shi reng ke yi bao zheng chai you ji de lian xu 、wen ding yun hang ,da fu du di gao ji tong yun hang de ke kao xing 。zui hou zai mou xing dian kong chai you ji shang jin hang le dai su kong zai he biao ding gong kuang xia re ji qie huan shi yan ,jie guo biao ming ,qie huan guo cheng ping wen 、ke kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机的黄都,王纪方,李鹏豪,周琴，发表于刊物内燃机2019年01期论文，是一篇关于电控柴油机论文,热冗余论文,热机切换论文,内燃机2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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