本文主要研究内容
作者李葛亮（2019）在《基于比例谐振调节器的地铁车辆牵引电机谐波抑制研究》一文中研究指出：电气牵引系统是城市轨道交通车辆的核心系统,在目前的列车牵引控制中,采用VVVF逆变器对交流异步牵引电机进行控制,牵引电机中含有大量的谐波,产生脉动谐波转矩、噪声以及附加损耗,影响列车的平稳性和舒适度。针对此问题,首先对牵引电机产生谐波的原理进行介绍,分析影响牵引系统特性的主要谐波及脉动转矩,而后对目前同步旋转坐标系下的牵引系统控制策略进行优化,引入比例谐振调节器对主要谐波进行跟踪抑制,并进行了试验验证,结果证明了比例谐振调节器抑制谐波控制策略的可行性。
Abstract
dian qi qian yin ji tong shi cheng shi gui dao jiao tong che liang de he xin ji tong ,zai mu qian de lie che qian yin kong zhi zhong ,cai yong VVVFni bian qi dui jiao liu yi bu qian yin dian ji jin hang kong zhi ,qian yin dian ji zhong han you da liang de xie bo ,chan sheng mai dong xie bo zhuai ju 、zao sheng yi ji fu jia sun hao ,ying xiang lie che de ping wen xing he shu kuo du 。zhen dui ci wen ti ,shou xian dui qian yin dian ji chan sheng xie bo de yuan li jin hang jie shao ,fen xi ying xiang qian yin ji tong te xing de zhu yao xie bo ji mai dong zhuai ju ,er hou dui mu qian tong bu xuan zhuai zuo biao ji xia de qian yin ji tong kong zhi ce lve jin hang you hua ,yin ru bi li xie zhen diao jie qi dui zhu yao xie bo jin hang gen zong yi zhi ,bing jin hang le shi yan yan zheng ,jie guo zheng ming le bi li xie zhen diao jie qi yi zhi xie bo kong zhi ce lve de ke hang xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道机车车辆的李葛亮，发表于刊物铁道机车车辆2019年04期论文，是一篇关于电气牵引系统论文,脉动谐波转矩论文,异步电机论文,谐波抑制论文,比例谐振调节器论文,铁道机车车辆2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道机车车辆2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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