论文题目: 双离合器式自动变速器的研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 车辆工程
作者: 唐德江
导师: 葛安林
关键词: 双离合器,传动系统,高速开关阀,比例减压阀,湿式离合器,仿真
文献来源: 吉林大学
发表年度: 2005
论文摘要: 双离合器机械式自动变速器(Double Clutch Transmission, DCT), DCT可以简单地描述为由一个带奇数档和一个带偶数档的两个手动变速系统组成,两离合器分别与发动机相连并经各自连接的输入轴将其动力传递到系统的主输出轴,通过两离合器工作状态的转换即原档位变速箱离合器的分离和新档位变速箱离合器的接合来实现动力不中断换档(Power-shifting)。DCT不仅具有良好的换档品质,同时又具有手动变速器传动效率高、结构简单紧凑、扭矩适应范围广、适合于各种车型装车使用的优点。对于这种自动变速器,重点分析了其工作原理、结构特点、换档工作特性,并确定了其具体的工作方案和各部分控制策略。1.分析了双轴式DCT 的结构特点,以一挡升二档为例,分析了在不同档位时的功率流向和换档过程;并简要介绍了双中间轴式DCT 的布置方案。2.详细介绍了DCT 的系统构成、控制框图;DCT 扭转减振器的设计确定采用双质量飞轮式扭转减振器。比较干式离合器和湿式离合器工作特点,确定湿式离合器为工作元件。分析了液压系统的三个组成部分,液压控制系统的油压分成三个压力等级进行控制。介绍了混合驱动型DCT。3. 介绍了DCT 换档品质、评价指标,从三个方面分析了影响换挡品质的因素;详细分析了DCT 换档的过渡过程,提出了三种改善换档品质的控制途径;建立了发动机的空载、有载稳态和动态模型,分析了常用的三种发动机控制方式。应用Matlab-Simulink 建立双离合器动力传动系统动态模型,给出了仿真结果。4. 详细介绍了离合器液压系统的组成,分析了离合器油缸特性的三种换档重叠情况;介绍了车辆中常用的三种离合器压力缓冲控制方法。分析了高速开关阀结构与阀芯运动过程,及其双电压驱动的工作原理。详细介绍了电液比例减压阀的工作原理、控制系统、静态特性以及控制回路。介绍了离合器液压控制系统,分析了DCT 系统中离合器的切换工作要求;以单个离合器的接合过程为例,对湿式离合器接合过程进行了动力学分析,建立湿式离合器接合模型,利用动力传动系统仿真分析软件EASY5 对湿式离合器接合过程进行了动态特性仿真。
论文目录:
第一章 绪论
§1-1 自动变速器的分类及发展
1-1.1 液力自动变速器
1-1.2 电控机械式自动变速器
1-1.3 机械无级变速器
1-1.4 发展
§1-2 电控机械式自动变速器
1-2.1 电控机械式自动变速器(AMT)的产生与发展
1-2.2 AMT 的控制结构及系统构成
1-2.3 AMT 的优、缺点
§1-3 动力换档机械式自动变速器
1-3.1 扭矩辅助型 AMT~[36]
1-3.2 双面离合器式AMT
1-3.3 双离合器式自动变速器
1.4 研究DCT 的意义
1.5 本文的主要研究内容
第二章 双离合器自动变速器(DCT)系统
§2-1 DCT 的工作原理
2-1.1 双轴式DCT 工作过程
2-1.2 双中间轴式DCT 布置方案
§2-2 DCT 的工作系统
2-2.1 DCT 系统总体构成
2-2.2 DCT 系统控制框图
2-2.3 扭转减振系统
2-2.4 离合器系统
2-2.5 液压控制系统
§2-3 混合驱动型DCT
2-3.1 混合驱动型DCT 变速器的几种典型工况
2-3.2 性能对比
§2-4 本章小结
第三章 传动系换档综合控制
§3-1 换档品质及其控制
3-1.1 换档品质及评价指标
3-1.2 影响换挡品质的因素
3-1.3 换档的过渡过程
3-1.4 改善换档品质的控制
3-1.5 换档平顺性控制
3-1.6 试验验证
§3-2 发动机模型及输出扭矩控制
3-2.1 发动机模型
3-2.2 发动机输出扭矩控制
§3-3 DCT 的动力学模型
3-3.1 DCT 系统结构
3-3.2 动力传动系统动力学分析
3-3.3 离合器模型
3-3.4 发动机及整车模型
3-3.5 控制器设计
3-3.6 仿真结果
§3-4 本章小结
第四章 离合器压力控制系统
§4-1 离合器液压系统结构
§4-2 离合器控制过程分析
4-2.1 DCT 换档的离合器重叠特性
4-2.2 离合器压力控制
§4-3 高速开关阀的特性分析
4-3.1 高速开关阀的结构
4-3.2 高速开关阀的特性分析
4-3.3 高速开关阀的开关性能
4-3.4 高速开关阀的双电压驱动
§4-4 电液比例减压阀
4-4.1 比例减压阀工作原理及结构
4-4.2 比例电磁铁
4-4.3 比例控制系统原理
4-4.4 先导式比例减压阀
4-4.5 比例减压阀的静态特性
4-4.6 电液比例压力控制回路
§4-5 离合器控制
4-5.1 控制系统
4-5.2 湿式离合器接合过程分析
4-5.3 仿真分析
4-5.4 试验分析
4-5.5 初始速度对接合过程的影响
4-5.6 结论
§4-6 本章小结
第五章 全文总结
致谢
参 考 文 献
摘 要
Abstract
导师简介
发布时间: 2005-08-26
参考文献
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