论文摘要
城乡客运一体化是城乡一体化的内在要求和必然结果。城乡客运站一体化布局是城乡客运一体化的重要内容。城乡客运站是城乡客运网络的节点,是组织旅客运输生产必不可少的基础设施,在旅客运输服务系统中起着重要的衔接作用。作为城乡客运一体化的基础设施,客运站亦应整体规划、合理布局,把区域内城市、农村的资源统筹配置,有效利用,建立起一体化的基础设施体系。本文在城乡客运一体化大背景下,对城乡客运站进行了一体化布局,构建了选址和布局模型,提出了城乡客运站布局规划的原则和方法,并进一步研究了城乡客运站的一体化运行机制。论文共分七章,各章的主要内容如下：第一章,介绍论文的研究背景及意义、国内外研究现状,以及主要研究内容和技术路线。第二章,详细阐述了城乡客运一体化的内涵、特点和目标；分析了公路客运站几种常用的选址方法和选址模型；介绍了公路客运站布局的概念、布局模式和布局方法,并对常用的几种布局方法进行了评述；在分析公路客运站宏观布局方法的同时,介绍了聚类分析法和层次分析法。第三章,首先对城乡客运站进行了界定,对其功能、属性和建站要求进行了分析和说明；其次构建了城区客运站和农村客运站选址模型,简要说明了重心法和覆盖模型的基本应用；最后归纳了城区客运站的选址步骤,总结了城区港湾站和农村客运站的选址方法。第四章,阐述了城乡客运站的一体化布局原则；简要说明了城区客运站的布局方法和步骤；提出了运用节点重要度法对农村客运站进行分层布局的方法；最后在城乡规划区域范围内,对城区客运站、城区港湾站、农村客运站的选址与布局方法进行了详细总结。第五章,从获得政府和交通管理部门支持、采取多种融资方式等方面探讨了城乡客运站的投融资体系；从管理体制和运营机制两方面深入分析了城乡客运站的运营与管理；在阐述客运站文化内涵与功能的基础上,提出了客运站文化建设的内容。第六章,以拉萨市为研究对象,在介绍了拉萨市概况和城市总体规划的基础上,首先对拉萨市城乡客运站进行了现状分析,其次对拉萨市城区客运站进行了宏观分析和布局；再次选定拉萨市堆龙德庆县,运用节点重要度法进行了农村客运站的分层布局；最后基于拉萨市实际提出了城乡客运站的运行管理机制。第七章,总结与展望。归纳本文内容、新意及有待进一步研究的问题。