本文主要研究内容
作者皮国瑞,崔蕾,尹文龙,张晓军,陈经纬（2019）在《现代有轨电车用动力转向架构架开发》一文中研究指出：介绍了一种现代有轨电车用动力转向架构架的结构和技术特点,根据EN 13749—2011标准利用ANSYS有限元分析软件对构架进行了强度仿真分析。计算和试验结果表明,构架静强度和疲劳强度均满足标准要求。
Abstract
jie shao le yi chong xian dai you gui dian che yong dong li zhuai xiang jia gou jia de jie gou he ji shu te dian ,gen ju EN 13749—2011biao zhun li yong ANSYSyou xian yuan fen xi ruan jian dui gou jia jin hang le jiang du fang zhen fen xi 。ji suan he shi yan jie guo biao ming ,gou jia jing jiang du he pi lao jiang du jun man zu biao zhun yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道车辆的皮国瑞,崔蕾,尹文龙,张晓军,陈经纬，发表于刊物铁道车辆2019年09期论文，是一篇关于有轨电车论文,动力转向架论文,构架论文,有限元分析论文,铁道车辆2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道车辆2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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