压力式液化气船论文-付喜华

压力式液化气船论文-付喜华

导读:本文包含了压力式液化气船论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:液化气体船,内部压力,解析计算,加速度椭圆

压力式液化气船论文文献综述

付喜华[1](2018)在《液化气船液货舱内部压力解析计算》一文中研究指出基于《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》内部压力计算的加速度分析法,通过将几何和线性代数向量理论应用到液货舱的内部压力计算方法推导分析中,得到基于某一特定点的内部压力解析表达式;将其与现行的基于加速度椭圆的迭代数值计算方法相比,可提升计算结果的准确性和计算效率。通过定义加速度向量并进行向量运算,结合加速度的参数方程得到内部压力计算的解析表达式;推导得到任一计算点基于液货舱边界特定点的内部压力极大值解析表达式;通过开展实例计算,发现解析计算法具有更精确、更高效、更稳定的优点,可为内部压力计算和液货舱设计提供参考。(本文来源于《船舶与海洋工程》期刊2018年06期)

郑雷,肖蕾,李海洲[2](2017)在《基于新IGC的液化气船独立液舱内部压力计算分析》一文中研究指出新版IGC明确要求应采用叁维加速度椭球法计算独立液舱的内部压力,相对于传统的二维计算法,该方法能够更加准确的确定液舱各位置的内部压力,但是计算也更加复杂,尤其对于几何形状不规则的液舱。本文研究了液化气船独立液舱内部压力的计算方法,给出了叁维加速度及最大液柱高度的计算公式,编制了专用计算程序,并将其应用于某型实船液舱内部压力计算,得出若干结论,对于独立液舱的结构设计具有重要的参考意义。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2017年21期)

王新辉[3](2000)在《液化气船货物压力的控制》一文中研究指出本文主要介绍液化气船货物压力的危害,并提出降低货物压力的几种控制方法。(本文来源于《天津航海》期刊2000年02期)

钟小晶,胡可一,庄友榕[4](1999)在《液化气船A型独立液货舱内部压力计算方法和软件》一文中研究指出提出了进行液化气船A型独立液货舱内部压力计算时,同时考虑船舶运动所引起的叁个方向上(横向、垂向和纵向)的货物质心加速度所产生的压力的计算方法。介绍了据此开发的用于液化气船A型独立液货舱结构设计计算的计算机软件。(本文来源于《造船技术》期刊1999年03期)

荣玉堂[5](1994)在《我国第一艘常温压力式液化气运输船——华粤号简介》一文中研究指出华粤号常温压力式液化气运输船由广东省石油化工物资供销公司投资,中船总公司第七0八研究所(中国船舶设计院)设计,上海江南造船厂建造。1990年11月试航,1991年3月作了处女航。 该船总长96.95m,垂线间长89.60m,型宽14.60m,型深6.60m,设计吃水(型)5.0m总吨位2 789t,服务航速7.05m/s,续航能力9 260km。 华粤轮是按《国际散装运输液化气船舶构造和设备规则》(IGC规则)要求设计建造(本文来源于《油气储运》期刊1994年04期)

压力式液化气船论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

新版IGC明确要求应采用叁维加速度椭球法计算独立液舱的内部压力,相对于传统的二维计算法,该方法能够更加准确的确定液舱各位置的内部压力,但是计算也更加复杂,尤其对于几何形状不规则的液舱。本文研究了液化气船独立液舱内部压力的计算方法,给出了叁维加速度及最大液柱高度的计算公式,编制了专用计算程序,并将其应用于某型实船液舱内部压力计算,得出若干结论,对于独立液舱的结构设计具有重要的参考意义。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

压力式液化气船论文参考文献

[1].付喜华.液化气船液货舱内部压力解析计算[J].船舶与海洋工程.2018

[2].郑雷,肖蕾,李海洲.基于新IGC的液化气船独立液舱内部压力计算分析[J].舰船科学技术.2017

[3].王新辉.液化气船货物压力的控制[J].天津航海.2000

[4].钟小晶,胡可一,庄友榕.液化气船A型独立液货舱内部压力计算方法和软件[J].造船技术.1999

[5].荣玉堂.我国第一艘常温压力式液化气运输船——华粤号简介[J].油气储运.1994

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