旧水泥混凝土路面薄层沥青罩面关键技术研究

论文摘要

旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层，是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一。本文在借鉴国内外已有相关研究成果的基础上，针对徐州地区的气候、交通条件和道路建设情况，对水泥混凝土路面薄层沥青罩面的层间抗反射裂缝问题进行了深入的理论分析，应用ANSYS软件分别对荷载、温度以及耦合作用下加铺层的受力情况进行数值计算和变形模拟。在力学分析基础上，对徐州地区薄层沥青罩面进行结构方案设计和室内试验，并以G104机场路为依托工程，进行了试验路铺筑和施工技术研究、探讨与总结。最后对旧水泥混凝土簿层沥青罩面试验工程的路用性能和经济性进行评价和分析。本文的研究成果将有助于徐州地区旧水泥混凝土薄层沥青罩面技术的进一步研究和推广应用。研究技术的应用需要对原有路面破损的成因进行细致的调查和深层次的分析，为材料组成设计和结构组合设计提供可靠的依据。对此，加铺层的施工必须在试验指导下对整个生产进程实施科学的监测，参照施工技术规范规定的频率进行抽提、筛分和马歇尔试验，指导拌和站对生产参数作相应的调整，从而进一步加强设计和生产质量控制。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 前言
• 1.1 研究背景
• 1.2 课题研究目的和意义
• 1.2.1 研究目的
• 1.2.2 研究意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国外研究现状
• 1.3.2 国内研究现状
• 1.4 研究内容、方法和技术路线
• 1.4.1 研究内容
• 1.4.2 研究方法和技术路线
• 第二章 薄层沥青罩面力学性分析
• 2.1 反射裂缝的影响因素理论
• 2.1.1 温度应力
• 2.1.2 荷载应力
• 2.1.3 水的作用
• 2.2 反射裂缝的扩展类型
• 2.2.1 张开型或 I 型
• 2.2.2 滑开型或Ⅱ型
• 2.2.3 撕开型或Ⅲ型
• 2.3 制约反射裂缝的因素
• 2.3.1 土工合成材料夹层
• 2.3.2 沥青混凝土应力吸收层
• 2.3.3 沥青加铺层
• 2.4 簿层沥青罩面缝处层间应力有限元分析
• 2.4.1 荷载单独作用下缝处层间应力分析
• 2.4.2 温度单独作用下缝处层间应力分析
• 2.4.3 荷载与温度耦合作用下缝处层间应力分析
• 第三章 旧水泥混凝土薄层沥青罩面试验方案设计
• 3.1 试验路段简介
• 3.2 薄层沥青罩面试验路方案设计
• 3.2.1 沥青混凝土加铺层结构设计原则
• 3.2.2 试验路方案拟选
• 3.3 路面面层设计
• 3.3.1 AC-13C 型上面层沥青混凝土目标配合比设计
• 3.3.2 沥青混凝土路用性能检验
• 3.3.3 配合比设计结论
• 3.4 薄层沥青罩面层间材料设计
• 3.4.1 各类防裂层防止反射裂缝的室内试验
• 3.4.2 玻纤格栅性能指标
• 3.4.3 APP 改性沥青油毡性能指标
• 第四章 旧水泥混凝土薄层沥青罩面试验路的铺筑及施工技术研究
• 4.1 原水泥混凝土路面使用性能检测与评价
• 4.1.1 路面强度检测与评价
• 4.1.2 旧水泥混凝土路面破损状况检测与评价
• 4.2 原水泥混凝土路面处理
• 4.2.1 原水泥混凝土路面局部病害处理
• 4.2.2 原水泥混凝土路面糙化
• 4.2.3 原水泥混凝土路面性能恢复标准
• 4.3 撒布式 SBS 改性沥青应力吸收层施工技术
• 4.3.1 基本要求
• 4.3.2 施工准备工作
• 4.3.3 施工要求
• 4.4 土工合成材料施工技术
• 4.4.1 APP 改性沥青油毡施工技术
• 4.4.2 玻璃纤维格栅施工技术
• 4.5 AC-13C 型改性沥青混凝土面层的铺筑
• 4.5.1 确定施工配合比
• 4.5.2 施工工艺
• 第五章 薄层沥青罩面路用性能评价及经济性分析
• 5.1 加铺沥青层后路面平整度检测及评价
• 5.2 加铺沥青层后路面抗滑能力检测评价
• 5.3 薄层沥青罩面在徐州地区应用的经济性分析
• 结论
• 参考文献
• 致谢