中国铁路专用线管理信息系统研究与实现

论文摘要

随着铁路行业的快速发展，中国铁道部对铁路专用线的审批程序和数据存储提出了信息化管理的要求，通过科学的方式处理日益增多的专用线审批文件以及应对不断更新的审批流程，提出以Web架构方式，使铁道部与全国铁道局之间通过网络交互实现专用线的综合管理，主要内容包括：1、地方铁路局对符合申报条件的专用线材料上传到中国铁道部进行行政许可审批。2、中国铁道部对地方铁路局提交上来的申报专用线资料进行行政许可审批。本论文运用软件工程的原理和面向对象的方法与技术，对系统进行了深入的需求分析，包括管理系统的功能需求、数据需求。建立了系统集成模型，准确描述了专用线管理系统中各模块的关系：建立了系统功能模型，准确描述了专用线管理信息系统的功能需求，建立了系统数据模型，详细描述了数据集成性、数据综合性、数据来源和数据存储等特性；建立了系统分布模型和系统部署模型，充分考虑了用户角色的特点、系统安全等因素，充分体现系统的以人为本的思想策略。其次，该论文还深入讨论了软件体系结构中各模块的技术实现方案。包括审批流程处理的实现、权限划分管理、专用线数据的查询统计。本论文也详细讨论了该专用线综合管理系统的一些重点技术的实现，包括：电子印章效果实现，Web服务器间数据传输。目前论文所涉及的系统已开发成功，并在中国铁道部投入试运行，使用情况良好。该系统对于中国铁道部实现专用线信息化管理有作积极贡献。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 项目背景
• 1.2 论文研究的内容和解决的问题
• 1.3 论文的结构
• 第二章 铁路专用线管理需求分析
• 2.1 专用线系统中的相关概念及关系
• 2.1.1 铁道部与路局部门之间的关系
• 2.1.2 专用线概念
• 2.1.3 新建线、既有线、改扩建线的概念
• 2.2 需求概述
• 2.3 需求详述
• 2.3.1 路局审查阶段
• 2.3.2 路局专用线资料上传至铁道部
• 2.3.3 行政许可审批阶段
• 2.3.4 专用线资料查询与统计
• 2.4 用例建模分析
• 2.4.1 系统参与者及功能需求分析
• 2.4.2 用例模型
• 2.5 系统对象模型建立
• 2.5.1 系统对象确立及特征分析
• 2.5.2 对象关联分析
• 2.5.3 系统对象模型建立
• 第三章 铁路专用线管理系统总体设计
• 3.1 网络系统拓扑结构
• 3.2 系统设计基础
• 3.3 系统设计策略
• 3.4 系统设计的主要内容及要求
• 3.5 数据库规划与设计
• 3.5.1 数据库设计原则
• 3.5.2 数据库规划
• 3.5.3 数据库概念模型设计
• 3.5.4 数据库逻辑模型设计
• 3.6 对象类层次关系
• 3.7 系统安全设计
• 第四章 系统实现及关键技术
• 4.1 系统的迁移和部署
• 4.1.1 服务器的安装和配置
• 4.1.2 应用程序和组件的发布和部署
• 4.2 典型页面结构设计
• 4.3 设计用例实现
• 4.3.1 封装数据库操作类对象
• 4.3.2 界面层的类设计
• 4.3.3 主要功能控制类设计
• 4.4 主要功能实现
• 4.4.1 数据库维护
• 4.4.2 行政许可审批的实现
• 4.4.3 审批流程重组功能的实现
• 4.4.4 附加文件浏览功能
• 4.5 关键解决方案
• 4.5.1 实现路局数据上传功能
• 4.5.2 印章效果的实现
• 结论及展望
• 一、总结
• 二、展望
• 致谢
• 参考文献