公路路侧安全防护技术与应用研究

论文摘要

交通安全问题是社会关注的一个热点问题,是公路运输永恒的主题。通过改进道路设计来改善交通安全状况非常重要。目前路侧安全防护设计已成为提高道路安全性能的不可缺少的一个重要部分。本文根据我国路侧安全的现状和特点,从路侧事故数比重、天气条件、车型、事故形态、翻车事故、驶出方向、道路线形、等多个角度,对低等级双车道公路的路侧事故规律进行了宏观统计分析,尝试找出影响路侧安全的各方面因素。结合工程实际,建立基于灰色聚类理论的四级(I级,II级,III级,IV级,级别越高表示路侧安全水平越低)路侧危险等级评估方法,进而提出了不同危险级别情况下应设置的防护设施类型。为公路路侧安全设施的合理设置提供了一种简单实用的方法和较为科学的设计依据。介绍了宽容路侧设计理念的定义和具体应用——“路侧净区”,对路侧净区的定义、计算方法以及“可穿越的”路侧排水系统、路侧护栏和解体消能式设施等路侧安全防护技术进行了初步探讨,提出应按照“主动引导、尽可能降低伤害程度、适度防护、适时保障”的优先次序,将路侧安全防护技术系统化,以实现路侧安全的宽容设计理念。系统化的防护技术具体包括:路侧主动引导防护技术、减少车辆发生碰撞和侧翻事故的防护技术、减轻车辆路侧事故严重性的技术对策。最后对我国公路路侧出现的典型安全问题进行调查归纳,从路侧安全宽容设计理念和合理路侧净区的角度,针对路侧边沟设计不规范、路肩宽度不足、护栏端头未进行特殊处理、护栏过渡不合理、弯道处缺少警示标志等,提出针对性的安全技术防护措施。并对文章进行了总结与展望。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.1.1 公路路侧安全的现状
• 1.1.2 我国的路侧安全问题分析
• 1.1.3 路侧安全防护设计的重要性
• 1.2 国内外研究概况
• 1.2.1 国外研究概况
• 1.2.2 国内研究概况
• 1.3 数据搜集简介
• 1.4 研究主要内容与思路
• 1.4.1 主要内容
• 1.4.2 研究的思路与技术路线
• 第二章 公路路侧安全问题分析与路侧危险等级评估
• 2.1 公路路侧事故规律分析
• 2.1.1 路侧事故的定义及特点
• 2.1.2 路侧事故规律分析
• 2.1.3 路侧事故的成因
• 2.2 路侧地形状况与事故伤亡的关系
• 2.2.1 路侧地形状况描述
• 2.2.2 路侧地形与事故伤亡关系分析
• 2.2.3 分析结论
• 2.3 路侧危险等级评价与分级处治
• 2.3.1 路侧危险等级的划分方法
• 2.3.2 灰色评价法基本思想
• 2.3.3 数学模型描述
• 2.3.4 应用范例
• 2.3.5 不同危险等级路段的路侧防护
• 2.4 本章小结
• 第三章 路侧安全设计理念与安全设计要素
• 3.1 公路路侧安全设计的理念
• 3.2 路侧安全净区
• 3.2.1 路侧净区宽度设计
• 3.2.2 边坡对路侧净区的影响
• 3.2.3 排水设施与路侧净区
• 3.3 公路路侧安全设计要素
• 3.3.1 几何线型
• 3.3.2 公路路面的识认性
• 3.3.3 路肩
• 3.3.4 边沟
• 3.3.5 边坡
• 3.3.6 视距条件
• 3.3.7 交通安全设施
• 3.3.8 其他路侧安全设施
• 3.3.9 环境因素
• 3.4 本章小结
• 第四章 公路路侧安全防护技术
• 4.1 路侧安全防护技术的主旨
• 4.2 路侧安全主动引导防护技术
• 4.2.1 合理设置视线诱导设施
• 4.2.2 越界提醒
• 4.2.3 路面抗滑
• 4.2.4 路肩处置
• 4.2.5 速度控制
• 4.2.6 改善线形
• 4.2.7 主动引导综合防治
• 4.3 减少路侧翻车与碰撞事故的防护技术
• 4.3.1 路侧净区设置
• 4.3.2 路侧安全净区的评价
• 4.3.3 排水设施的设计
• 4.3.4 路侧危险物轮廓标识
• 4.4 减轻碰撞事故后严重性的防护技术
• 4.4.1 设置安全护栏
• 4.4.2 缓冲消能设施
• 4.4.3 设置可解体杆柱设施
• 4.5 本章小结
• 第五章 公路路侧安全防护技术的应用研究
• 5.1 路侧宽容安全设计理念在我国的适用性
• 5.1.1 路基高度问题
• 5.1.2 路权问题
• 5.1.3 混合交通问题
• 5.2 路侧安全防护技术的选择
• 5.3 我国公路路侧典型安全问题及对策
• 5.3.1 路侧边沟设计不规范
• 5.3.2 路肩宽度不足
• 5.3.3 护栏端头未进行特殊处理
• 5.3.4 护栏过渡不合理
• 5.3.5 弯道处缺少警示
• 5.4 本章小结
• 结论
• 论文的主要研究结论
• 存在的问题及展望
• 参考文献
• 硕士在读期间发表的论文
• 致谢