本文主要研究内容
作者朱永宏,赵安明,朱永宽,徐细华（2019）在《490CL车轮用热轧卷板加工微裂纹原因分析及改进》一文中研究指出：汽车车轮用钢490CL在加工成轮过程中,特别是冷加工成型过程中,在开孔处出现部分裂纹和微裂纹,严重影响车轮质量和使用寿命,大大降低成品车轮的合格率,从原料的成分及钢材的生产过程控制、成品金相显微组织等多方面分析产生的原因,并提出改进措施,从而大大降低成品车轮不合格率。
Abstract
qi che che lun yong gang 490CLzai jia gong cheng lun guo cheng zhong ,te bie shi leng jia gong cheng xing guo cheng zhong ,zai kai kong chu chu xian bu fen lie wen he wei lie wen ,yan chong ying xiang che lun zhi liang he shi yong shou ming ,da da jiang di cheng pin che lun de ge ge lv ,cong yuan liao de cheng fen ji gang cai de sheng chan guo cheng kong zhi 、cheng pin jin xiang xian wei zu zhi deng duo fang mian fen xi chan sheng de yuan yin ,bing di chu gai jin cuo shi ,cong er da da jiang di cheng pin che lun bu ge ge lv 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国金属通报的朱永宏,赵安明,朱永宽,徐细华，发表于刊物中国金属通报2019年10期论文，是一篇关于轮毂论文,加工裂纹论文,晶界论文,偏析论文,带状组织论文,中国金属通报2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国金属通报2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。