本文主要研究内容
作者李凡,何志红,王明（2019）在《基于BIM技术的直接成本管控分析》一文中研究指出：施工阶段成本控制的传统手段为:编制计划成本→确定目标成本→收集实际成本→成本核算分析→采取纠偏措施,通过系统的管理工作流程使实际成本得到控制。然而,高速公路项目一般具有里程长、作业面广、工期长的特点,信息传递与接收不对称、不及时,导致施工项目成本管控难度大,无法满足成本精细化管理的要求。BIM协同管理平台数据更新及时、成本分析
Abstract
shi gong jie duan cheng ben kong zhi de chuan tong shou duan wei :bian zhi ji hua cheng ben →que ding mu biao cheng ben →shou ji shi ji cheng ben →cheng ben he suan fen xi →cai qu jiu pian cuo shi ,tong guo ji tong de guan li gong zuo liu cheng shi shi ji cheng ben de dao kong zhi 。ran er ,gao su gong lu xiang mu yi ban ju you li cheng chang 、zuo ye mian an 、gong ji chang de te dian ,xin xi chuan di yu jie shou bu dui chen 、bu ji shi ,dao zhi shi gong xiang mu cheng ben guan kong nan du da ,mo fa man zu cheng ben jing xi hua guan li de yao qiu 。BIMxie tong guan li ping tai shu ju geng xin ji shi 、cheng ben fen xi
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通企业管理的李凡,何志红,王明，发表于刊物交通企业管理2019年01期论文，是一篇关于高速公路论文,协同管理平台论文,四级成本框架论文,直接成本管控论文,湖北路桥论文,交通企业管理2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通企业管理2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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