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摘要：公路工程建设中，不仅要确保原材料质量合格，重视新技术和新工艺应用，加强每道工序质量管理。同时还要确保路基路面施工效果，落实路基路面压实施工技术，确保压实度合格，使其有效承受行车荷载，预防沉陷等问题发生。为了提高公路路基路面压实施工的技术水平，针对公路路基路面的压实技术进行分析，探讨公路路基路面压实技术的特点和具体实施措施，为公路建设提供相应的参考意见。在公路路基面压实中加强施工监督和质量控制，可以有效提高公路路基面施工质量。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术
引言
公路是我国经济发展非常重要的交通路线，公路的质量和安全直接关系到我国的国民经济，所以，公路施工质量也成为了人们关注的话题。在公路施工中路基路面的压实是非常重要的，路基路面的压实影响着公路施工质量，保证路基路面压实效果，可以提高公路的使用效果，同时，相应地减少维护成本，所以必须加强公路路基路面的压实技术。
1对路基路面压实的意义
（1）使公路路面的平整度大幅度提升。如果没有压实路基路面，当路面受到重荷载时，路面下沉的程度不同，导致公路路面的平整度受到影响。
（2）有利于提高公路路面的稳定性。如果路基路面没有被压实，路面内部会有较大孔隙。一旦路面上有一点水，就会通过孔隙渗透到路基内部，使路基内部的土壤的强度大幅度降低。当路面受到重荷载时，会使路面发生不均匀沉降，导致公路路面的稳定性大幅度降低。
（3）有利于提高公路整体的强度。在施工过程中，施工单位偷工减料，只为降低施工过程的资金投入，一味降低施工过程的公路铺设厚度。所以在施工过程中，要加强监督，保证压实路基路面，提高公路路面的强度。
2公路工程路基路面压实施工的影响因素
2.1材料配比因素
在公路工程路基路面施工中，材料配比会影响压实度，如果没有严格的标准，没有经过科学的配比所生产的混合料，会严重影响路基路面的压实质量。比如：混合料中的土含量过大，就会使得压实后的干容量有所上升，以致形成虚涨的现象；填筑材料的颗粒过大，就会增加路基的填土缝隙，会使得通车后极易导致路面出现下沉情况。这就要重视混合料的配比，做好材料配比控制，在有效掌握和控制土壤含水量的基础上，严格筛选施工材料，尽可能了解每种材料的化学及物流特性，根据公路工程施工实际情况，配比出适合施工的混合料。
2.2碾压设备
为保证施工进度，提高路基路面压实度，选择合适的碾压设备施工是必要的。作为施工单位，应加强相关技术规范标准学习，选择合适的碾压设备开展碾压施工。同时还有必要严格按要求操作碾压设备，加强设备养护维修，及时修复存在的质量缺陷，促进其最佳性能发挥，有效保障路基路面压实度合格。
2.3施工人员
施工人员综合技术水平和责任心对工程质量产生重要影响。如果施工人员责任心不强，未能有效掌握路基路面施工工艺流程，忽视加强每个施工环节质量控制，很容易导致路基路面出现下沉、裂缝等质量问题。为此，应该加强路基路面施工队伍建设，引进专业基础扎实、责任心强的施工人员，充实施工队伍。建立健全的管理培训制度，提高施工人员综合技能，确保他们严格按要求开展路基路面施工，让路基路面施工取得更好效果。
3公路工程路基路面压实施工技术措施
为预防质量缺陷发生，保证路基路面施工效果，工程建设中应该落实以下技术措施。
3.1控制材料配比
公路工程路基路面压实施工中，不同的土质所选择的材料也有不同的要求。在材料配比过程中，充分了解材料的化学及物流特性，结合施工现场情况，合理配比混合料。在混合料配比完成后，要进行实验，通过现场对比混合材料样品，以获取最佳的材料配比方案，最大程度的避免因土壤密度增加导致的相同体积的土壤含量增加而出现虚涨的情况。另外，外掺料的均匀度与比例会影响土质的稳定性，进而影响压实效果，要注意外掺料的含量比例，并确保不掺杂其他杂质，可通过不停地翻拌直至捣碎杂质，确保混合料的均匀程度。
3.2重视混合料最佳含水量控制
要想提升路基路面压实度，加强混合料含水量控制是必要的。根据施工经验和路基路面施工要求，应该在最佳含水量状态施工。而如果不注重加强含水量控制，不仅会加大施工难度，还会制约工程质量提升。因此，施工单位有必要严格控制混合料含水量检测，如果含水量过大，要对混合料晾晒；如果含水量过小，要洒水湿润。从而让混合料处于最佳含水量状态，有效满足施工需要，为顺利开展碾压施工，提高路基路面压实度，确保工程质量提供保障。
3.3对机械压实进行控制
当对路基路面进行压实时，应该按照施工要求选择适宜的施工工具。施工人员需要在施工现场进行监督，保证对路基路面的压实符合施工质量的要求。在使用施工工具进行压实时，速度不宜太快，保证压实的质量。只有保证对路基路面的压实质量，才能保证公路整体的施工质量，有效延长公路的使用寿命。
3.4控制公路路面结构层的厚度和宽度
在公路路基路面压实工作中，合理控制路基路面的宽度和厚度也是保证公路压实质量的关键，特别是一些使用较多土壤的公路施工中。想要提高公路施工的质量，施工单位需要合理设计路面结构层的宽度，这样才能保证压实工作的合理性。二级公路水泥混凝土厚度层是22cm，沥青混凝土厚度是5～9cm；三级公路沥青混凝土厚度5cm，水泥混凝土厚度20cm。二级公路路床顶面深度填方0～30cm，路基压实度≥94%。三级公路填方0～80cm，压实度≥95%。
3.5提高施工人员综合素质
施工单位应该重视施工队伍建设，提高施工人员综合素质，为保证路基路面施工效果提供人才保障。例如，要注重经验丰富、责任心强的人员引进，打造高素质施工团队，确保胜任路基路面施工需要。制定并落实管理培训制度，加强路基路面施工技术、质量控制等方面培训，丰富施工人员经验，增强他们综合技能，严格按要求施工。注重新技术和新工艺应用，按要求操作施工机械设备。从而确保施工人员胜任路基路面施工需要，加强工程质量控制，促进路基路面工程建设效果提升。
3.6重视质量检测和验收
路基路面施工任务完成后，应该严格按要求开展工程质量检测和验收。要提高重视程度，将质量检测和验收摆在重要位置，由具备资质的检测和验收单位，组织专业人员深入施工现场检测验收。要严格按要求取样试验，详细掌握路基路面工程质量状况，做好工程质量评定工作。对存在的不足要求施工单位立即修复，直至质量合格为止。只有这样，才能有效保证路基路面施工效果，实现对工程质量的严格控制。
当前，公路交通运输对于社会发展起到了巨大推动作用，路基路面压实是确保公路工程质量的决定性施工环节之一，如果压实施工质量达不到施工标准，会严重影响公路工程强度、稳定性以及平整度，在后续运营过程中，受到车辆的长期荷载作用下，就会导致公路损坏，严重危害到人们的生命财产安全。因此，要严格控制公路工程路基路面的影响因素，确保路基路面压实质量，提升公路工程整体质量，满足人们对公路交通运输的需求，促进社会发展。
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