云南宏固工程检测有限公司
摘要：道路桥梁的建设过程中不仅需要在建设初期投入大量的关注，还需要利用无损检测技术对道路桥梁进行检测。目前使用的无损检测技术是应用比较广泛的质量检测技术，之所以使用这种技术是由于这种技术不会对道路桥梁的结构造成一定的破坏性，这样就能够很大程度上降低经济损失，再者就是使用技术的时候方便快捷，操作比较简单而且不会受到外界的干扰，是一种比较精准的质量检测技术。
关键词：道路桥梁；无损检测技术；质量；管理
1无损检测技术的概念及其特点
为了能够更好地了解无损检测技术，首先应该明确无损检测技术的含义以及特点。所谓的无损检测就是就是在不对道路桥梁造成结构伤害的情况下对其结构和性能进行质量的检测，得出道路桥梁的物理指标，利用这种指标能够很好地了解道路桥梁的结构和相关细节，并且进行相应的判定。无损检测技术并不是单一的一种技术，而是多种学科综合组成的一项应用技术。在使用无损检测技术的时候，主要是利用声音、光、磁以及电等不同的特性进行检测，得出道路和桥梁的各种信息之后就能够更好地进行下一步工程。使用这项技术的时候能够深入并且全面地检查道路桥梁，所以得出的信息是比较可靠的。根据得出的信息能够对道路桥梁是否存在安全隐患进行判定。也就是说，想要确定该道路能否通车或者还能够使用多久等问题的时候，就应该使用无损检测技术。
2道路桥梁中无损检测技术具体应用
2.1光纤传感技术
利用光纤传感技术就是在使用的过程中将其中的敏感元素转化成光信号，之后再投入使用，进行检测，这种技术主要被应用于桥梁钢索结构、混凝土内部应力等方面。这项技术的优势在于不会太容易受到环境的影响，还能够有比较高的绝缘性，在实际应用过程中还可以根据要求对传感器的排列形状进行改变，使得最后的状态能够适合施工，从而可以提高传感技术的检测效率。
2.2超声波检测技术
利用超声波检测技术就是根据超声波的特性，使用小钢球对道路进行敲打，相应发出低频的应力波，将这种低频应用力传至道路的内部又会折返回来，最终根据反射波的状态进行分析和判断。根据收集得到的各种波能够判定出道路是否完好，或者道路出现断裂的时候，能够利用这种技术得出断裂的位置。这种超声波检测技术已经广泛被应用于道路和桥梁的检修和维修。为了能够确保交通的正常运转，利用这种技术是非常靠谱的，但是这种技术在使用过程中是存在一定误差的，所以应用之前一定要校对准确。
2.3激光分析技术
运用激光技术进行桥面检测，其应用原理是靠光电反射、衍射等进行操作的。激光在传输过程中，如果遇到狭缝时，便会发生衍射，由于狭缝宽窄不一，自然能够获得明暗相间的图像，技术人员对这些图像信息展开技术分析，可以对桥面状况进行缺陷判断。利用光电反射原理，激发传输连接光电装换器，将光能转变为电能，根据预定光电位移情况，分析桥面弯沉位移等信息，利用光时差原理，还能够准确记录桥梁均匀度情况。激光分析技术应用桥梁检测，属于无损检测范畴，具有先进性，对检测人员技术能力有一定要求，这无疑是检测需要重点解决的问题。
2.4图像分析技术
图像分析技术具有直观性，可以为桥梁建设技术人员带领更多信息。这项技术涉及两项技术：一种是全息图像技术，一种是红外成像技术。全息成像利用摄像机，先获得全息图，然后进行分析和计算，判定构件存在什么样的缺陷，以及缺陷部位在什么地方。红外成像技术，利用红外相机获得成像图，然后分析分子处于不同的变化之中，在运动中释放热量。因为物质机构存在差异，释放出来的热量也不相同，通过仪器进行温度分布分析，利用热敏原件规划等温线，这样才能判断该项目存在什么样的缺陷。
2.5频谱分析技术
频谱分析技术主要利用了不同介质对于能量进行传输的过程中表面波频率存在差异的情况来对桥梁的情况进行分析与判定的。在应用过程中，通过在某一瞬间将冲击力垂直作用在桥梁的表面，可以有效获取桥梁内部受到冲击力而产生的瑞雷波面，通常来说，这一波面以震源为中心，可以向周围产生出不同的频率。通过在桥梁的各个部位装置相应的传感器，可以对不同部分冲击力所产生的瑞雷波频率进行搜集与记录，将记录的频率与相关部位的平率进行分析，可以有效分析出各个部位的力学指标。该方法适用于介质相对较为均匀且具有不同介质连接的桥梁工程。
3完善道路桥梁无损检测质量管理的对策
3.1提高道路桥梁无损检测工作人员的能力和素质
由于在道路桥梁进行无损检测的过程中，需要熟练使用无损检测技术，所以说，对于工作人员的能力以及素质的要求是比较高的。在对道路桥梁进行检测之前，需要工作人员能够深入了解并且熟练掌握各项技术的核心，对于后期的数据梳理也应该了然于胸。由于对道路桥梁检测并不是单一的一种技术，而是比较复杂而且艰巨的任务，所以对技术人员的技术水平要求是非常严格的。所以说，为了能够更好地提升我国道路桥梁检测质量，首先应该对工作人员的能力和素质提高重视，不断加强工作人员的专业技能，才可以从根本上提升技术的应用价值，同时还能够不断扩大队伍，使得我国技术人员更加专业化。
3.2加大无损检测技术的研发力度
为了能够更好地保证我国道路桥梁的质量和使用寿命，一定要对无损检测技术的研发提高重视。由于我国目前大多数的无损检测技术都是国外引进的，所以急需要自主开发才能够从根本上创新我国无损检测技术的应用。如果一直依赖国外的技术引进，很难符合我国的工程特点。所以说我国相关部门应该重视技术的开发和创新。从产品的研发以及制作手法各个不同的方面入手，实现更加具有实用性的技术创新目的。
3.3强化材料质量管理
材料是道路桥梁工程的骨血，只有优质的并且符合使用需求的材料才能为道路桥梁工程的质量打下坚实的基础，劣质或者不符合规定和使用需求的材料会为道路桥梁工程到来极大的安全隐患。因此在施工开始之前，有关施工单位和管理人员就要根据工程要求来选择能满足工程需求并且达到国家相关要求标准的材料，同时不能贪小便宜，要选择相对信誉较高的供应商进行合作；当材料进场时，要进行再一次的检查核准，要确认质检报告是否合格，是否符合合同中规定好的材料要求；当材料进场后，要由专人专项对材料进行专业合理的保存管理，以免因为施工现场环境造成材料的损坏和材料质量的下降；在施工进行过程中，要对材料进行实时的检查巡视，并且要实行权利分散，相互制约的管理模式，防止有关施工人员和管理人员存在侥幸心理，偷工减料，以次充好，最终影响到整个道路桥梁工程的质量。
结束语
为了我国长远的道路桥梁检测事业，我国技术部门应该对无损技术投入更多的关注，利用现有的资源不断开发创新，只有提升技术水平，才能够保证检测结果更加精准，从而为我国未来的道路检修事业做出更大的贡献。与此同时，也应该对检测工程要求提高重视度，保证道路桥梁检测质量可以从根本上节省成本。
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