论文摘要
铁路与城市轨道交通,均是高效、安全、可持续发展的交通方式,引导着交通发展的主流,它们的连接是否紧密往往决定了乘客的出行时间和质量。铁路与城市轨道交通的一体化,就是要实现二者的紧密连接以方便乘客出行的。由于铁路与城市轨道交通都是快速大容量交通,实现二者的一体化就像是在乘客的出发地与目的地之间建立一条快速通道,有效缩短了乘客在交通上消耗的时间,乘客参与交通的时间缩短了,交通压力也就随之缓解,因此,研究铁路与城市轨道交通的一体化,对于解决交通问题具有重要的现实意义。本论文从利用既有铁路线路发展城市轨道交通这一个方面来研究铁路与城市轨道交通的一体化,并以武汉城市圈为研究对象,首先概括了武汉城市圈的交通现状,分析了武汉城市圈内的铁路资源及其能力和城市轨道交通的发展规划,找出武汉城市圈的交通中需要解决的问题。然后,从武汉市的发展及旅游资源的分布等方面分析了武汉市的客流流向及大小,从武汉城市圈的发展上分析了各卫星城市与武汉的客流交换量。客流是交通研究的基础,客流大小是决定线路运行与否的决定因素,因此,准确可靠的客流分析对于武汉城市圈实现铁路与城市轨道交通的一体化是非常重要的。最后,提出了武汉城市圈从利用既有铁路线路开行城市轨道交通方面实现铁路与城市轨道交通一体化发展的方案,对可选的方案进行评价分析,对相似方案的优劣做出对比,给出选择意见。之后算出利用既有线路开行城市轨道交通之后各线路的能力均能满足运量要求,由此证实了各方案的可行性,并从交通网络的通达性等方面给予了肯定。