城市景观设计中交通空间的生态设计探索

论文摘要

随着我国城市化进程的加快、社会的发展和人们生活质量的大幅度提高，现代交通工具得到了极大地发展，日趋严重的交通安全问题也导致城市传统街道的大规模、快速改建，这不仅对社会和城市产生了深远的影响，还影响着现代城市交通空间景观的布局与结构，改变了人们传统的生活力式。然而，由于目前的建设体制使城市交通空间景观建设的相关专业分工有余而合作不足，以及“先规划再道路本体设计后景观”的建设程序，导致在城市交通空间的景观建设中，各景观要素孤立发展，忽视了城市交通空间景观系统内部的社会性、实用性、艺术性和生态性因素之间的平衡关系，缺乏对所有景观要素的统筹以及对人性的关怀，往日令人倍感亲切的城市交通空间失去了原有的风貌。多年生的古树为汽车让路，道路越来越宽，失去了人的尺度感；交通空间的微气候越来越差；城市中许多地区，常常是人车混杂，交通次序混乱；各构成要素之间缺乏必要的空间和功能关联，景观混乱、无序；城市道路中人情味淡薄，场所精神削弱，人对城市交通空间的权力逐渐丧失。虽然大规模的城市道路建设暂时缓解了交通压力，满足了单纯的视觉要求，然而缺少符合人们行为心理的、有历史感的、亲切的、超越单纯美的自然内涵和生态安全保障，人们穿行于其中的体验是单调乏味的。这些现象反映了在城市交通空间景观设计过程中，一种以人为本的整体性思维和生态设计流程的缺失，这也是本文所要研究的和解决的切入点，通过对不同交通空间的现状分析，找到其问题的所在，并试图探讨出相应的改善措施，从而得到系统的、完善的景观生态设计思路，为今后城市交通空间的景观设计找到一种生态化设计原则，实现真正意义上的人类与自然和谐共生。鉴此，笔者认为城市道路景观设计除了功能性的规划设计之外，还应引入以“生态化”和“人性化”为最终目的的设计理念与方法:即在理解城市交通空间景观的整体意义的基础上，通过城市规划师、建筑师、景观师、艺术家、社会学家、生态学家、行为心理学家等各领域专家协调合作，对城市交通空间中各景观要素的进行综合设计，把握生态性、实用性、艺术性和社会性因素的整体平衡，从而创造出凝聚着城市交通功能的生态化和人性化的场所。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 课题研究的目的和意义
• 1.2 现代城市交通空间的类型划分
• 1.3 现代城市交通空间景观设计研究现状
• 1.3.1 我国现代城市交通空间景观设计现状及问题的分析
• 1.3.1.1 我国现代城市交通空间景观设计的现状及存在问题
• 1.3.1.2. 我国现代城市交通空间景观设计存在问题的因素分析
• 1.3.2 国外城市交通空间景观设计现状及问题的分析
• 1.3.2.1 国外现代城市交通空间景观设计的现状
• 1.3.2.2 国外现代城市交通空间景观设计的理论与实践
• 第二章 现代城市交通空间景观设计的理论基础
• 2.1 现代城市规划理论
• 2.2 环境行为与空间设计理论
• 2.3 景观生态学理论基础
• 第三章 现代城市不同类型交通空间景观设计方法与途径研究
• 3.1 现代城市交通空间景观设计的生态学途径的原则与方法
• 3.1.1 景观生态设计
• 3.1.2 交通空间景观生态设计
• 3.1.2.1 交通空间的生态缓冲区
• 3.1.2.2 交通空间景观生态设计的优点
• 3.1.3 交通空间景观生态设计的基本原则
• 3.1.3.1 生态安全原则
• 3.1.3.2 保持地方性原则
• 3.1.3.3 可持续性原则
• 3.1.3.4 利用自然、显露自然原则
• 3.1.3.5 以人为本原则
• 3.1.3.6 整体性、连续性原则
• 3.1.4 交通空间的生态设计的方法
• 3.2 现代城市地下交通空间景观设计方法研究
• 3.3 现代城市地上交通空间景观设计方法研究
• 3.3.1 立体交通空间——高架桥交通空间的景观设计方法
• 3.3.1.1 高架桥上部交通空间的绿化
• 3.3.1.2 高架桥底层交通空间的绿化
• 3.3.1.3 “柔性边界”在高架桥空间中的应用
• 3.3.1.4 保持高架桥交通空间的景观连续性
• 3.3.2 城市道路——无高架桥交通空间景观设计方法
• 3.3.2.1 城市道路景观生态设计应考虑的因素
• 3.3.2.2 道路景观构成元素的整合
• 3.3.2.3 强化道路空间中绿地的生态建设
• 3.3.2.4 利用水和植物缓解和改善道路空间现存问题
• 3.3.2.5 缓解城市热岛效应的措施
• 3.3.3 城市步行空间景观设计方法
• 3.3.3.1 步行空间景观的构成
• 3.3.3.2 步行空间的分类及特点
• 3.3.3.3 步行空间景观设计的尺度
• 3.3.3.4 步行空间景观的无障碍设计
• 3.3.3.5 步行与机动车活动对景观认知的差异
• 3.3.4 城市轨道交通空间景观设计方法
• 3.3.4.1 城市轨道交通景观资源利用分析
• 3.3.4.2 城市轨道交通空间景观资源构成
• 3.3.4.3 城市轨道交通空间生态景观的社会效益
• 第四章 大连市交通空间景观调研和分析
• 4.1. 大连城市概况
• 4.1.1 地理概况
• 4.1.2 气候概况
• 4.1.3 水利资源概况
• 4.1.4 行政区划概况
• 4.2. 大连市城市交通空间景观设计现状分析
• 4.2.1 高架桥整体空间景观开发利用不够
• 4.2.2 步行空间人性化设计和无障碍设施不够完善
• 4.2.3 轨道交通空间景观与周边环境衔接生硬
• 4.3. 大连市城市交通空间景观设计生态学途径
• 4.3.1 大连市交通空间景观的性质及功能定位
• 4.3.2 大连市交通空间景观设计引入公众参与机制
• 4.3.3 大连市巩固交通空间生态景观特色，提高城市形象
• 4.3.4 大连市应注重交通空间景观对新技术、新材料的应用
• 第五章 结论
• 参考文献
• 致谢